電耗與能耗表現(xiàn)

純電版核心數(shù)據(jù)

1. 城市通勤

   • 日常駕駛：實(shí)際電耗穩(wěn)定在 12.1-13kWh/100km（CLTC工況下最低可達(dá) 12.1kWh/100km，用戶實(shí)測(cè)市區(qū)工況約 13-15kWh/100km），滿電最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 880km（100kWh三元鋰電池版本）。
   • 高速表現(xiàn)：120km/h巡航時(shí)電耗約 17.5kWh/100km，推算實(shí)際高速續(xù)航 570-705km，達(dá)成率約80%（官方CLTC數(shù)據(jù)）。

2. 能效技術(shù)

   • 全球最低風(fēng)阻 0.205Cd，配合全域智能熱管理系統(tǒng)（含熱泵空調(diào)），低溫續(xù)航提升20%；
   • 鋁鋼混合輕量化車身（高強(qiáng)鋼占比88%），進(jìn)一步降低能耗。

增程版核心數(shù)據(jù)

1. 純電優(yōu)先模式

   • 市區(qū)電耗：12-13kWh/100km，純電續(xù)航 255km（CLTC），滿足一周城市通勤需求；
   • 油電混合模式：綜合能耗 5L/100km（油耗）+ 8-9kWh/100km（電耗），長(zhǎng)途實(shí)測(cè)饋電油耗 4.9L/100km（后驅(qū)版）、5.7L/100km（四驅(qū)版），綜合續(xù)航高達(dá) 1645km。

2. 燃油經(jīng)濟(jì)性

   • 增程器熱效率 44.5%，油電轉(zhuǎn)化效率 3.7kWh/L（1升油發(fā)電3.7度），每公里成本 0.13-0.23元（用戶實(shí)測(cè)混動(dòng)模式每公里成本僅 0.13元，比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省50%以上）。

場(chǎng)景對(duì)比