車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間(萬元) | 目標(biāo)用戶 |
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天神智駕Max版 | 基礎(chǔ)三把鎖 + DiPilot 100 | 23.98 | 入門越野需求用戶 |
激光乾崑智駕版 | 華為ADS 3.0 + 固定踏板 | 28.48 | 智能駕駛偏好人群 |
云輦激光版 | 華為ADS 3.0 + 云輦-P懸架 | 32.98 | 高端越野及科技玩家 |
參數(shù) | 全系標(biāo)配 |
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動(dòng)力總成 | 1.5T+雙電機(jī)(前200kW/后285kW) |
系統(tǒng)綜合功率/扭矩 | 505kW/760N·m |
0-100km/h加速 | 4.8秒 |
CLTC純電續(xù)航 | 125km |
綜合續(xù)航(滿油滿電) | 1200km |
饋電油耗 | 7.8L/100km |
在30萬級(jí)新能源越野市場,相比競品更強(qiáng)調(diào)「越野+城市」雙場景平衡能力,三電系統(tǒng)成熟度與智駕方案靈活組合形成獨(dú)特優(yōu)勢。
總結(jié)
2025款豹5以DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)為核心,實(shí)現(xiàn)687匹馬力與7.8L饋電油耗的極致平衡,雙智駕方案覆蓋從高速到城區(qū)的全場景需求。非承載式車身+云輦-P懸架的組合,使其既滿足硬核越野又兼顧日常舒適性。建議優(yōu)先考慮云輦激光版,其智能駕駛與底盤性能的雙重升級(jí),可最大化體驗(yàn)新能源越野的技術(shù)紅利。