車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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SV 基礎(chǔ)版 | 8座布局+12.3英寸中控屏+PRO-4X四驅(qū) | 約41萬元 | 家庭出行/輕度越野 |
Pro-4X高配 | 雙14.3英寸4K屏+前后差速鎖+專屬越野套件 | 68萬元起 | 專業(yè)越野玩家 |
NISMO性能版 | 343kW動(dòng)力+專屬運(yùn)動(dòng)懸架+賽道化調(diào)校 | 未公布 | 極客玩家 |
定價(jià)策略:
參數(shù) | 3.5T V6基礎(chǔ)版 | NISMO性能版 |
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最大功率 | 317kW (430hp) | 343kW (465hp) |
峰值扭矩 | 699N·m | 700N·m |
變速箱 | 9AT | 強(qiáng)化9AT |
四驅(qū)系統(tǒng) | PRO-4X全時(shí)四驅(qū) | PRO-4X+運(yùn)動(dòng)調(diào)校 |
拖拽能力 | 3.9噸 | 3.7噸 |
黑科技配置:
值得買:
需注意:
2025款途樂在硬派基因基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)三大進(jìn)化:①3.5T V6雙渦輪動(dòng)力較前代提升37%功率密度;②首創(chuàng)兼顧越野與豪華的8座布局,滿載實(shí)用性吊打同級(jí);③智能配置下放ProPILOT 2.1系統(tǒng)。建議城市用戶選擇SV版,而深度玩家必選帶雙差速鎖的高配版,其前后橋扭矩分配范圍達(dá)0-100%無極調(diào)節(jié),配合電子動(dòng)態(tài)液壓控制系統(tǒng),綜合越野性能已達(dá)奔馳G級(jí)水準(zhǔn)的87%。若預(yù)算充足且追求極致,待發(fā)布的NISMO版本將帶來賽道級(jí)操控體驗(yàn)。