車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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DM-i 55KM領(lǐng)先型 | 基礎(chǔ)混動(dòng)版 | 7.98萬(wàn)起 | 追求低門檻用戶 |
DM-i 120KM超越型 | 快充+VTOL放電 | 10.38萬(wàn) | 需要長(zhǎng)純電續(xù)航用戶 |
EV 420KM領(lǐng)先型 | 基礎(chǔ)純電版 | 10.98萬(wàn) | 短途通勤用戶 |
EV 510KM超越型 | 8揚(yáng)聲器+座椅加熱 | 12.98萬(wàn) | 對(duì)配置有要求用戶 |
定價(jià)策略
目前部分城市綜合優(yōu)惠最高3.2萬(wàn)(如北京/重慶),DM-i 120KM超越型參考成交價(jià)9.38萬(wàn)起
不同地區(qū)政策差異較大,建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店咨詢最新補(bǔ)貼方案
參數(shù) | DM-i 55KM領(lǐng)先型 | DM-i 120KM超越型 | EV 510KM超越型 |
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綜合續(xù)航 | 1245km(滿油滿電) | 2055km(滿油滿電) | 510km(CLTC) |
零百加速 | 7.9秒 | 7.3秒 | 7.5秒 |
充電速度 | 無(wú)快充 | 15kW直流快充 | 30分鐘充80% |
電池技術(shù):
「虧電油耗3L級(jí)」和「后排寬敞度」獲高度好評(píng),DiPilot100系統(tǒng)對(duì)新手友好,部分用戶反饋高速風(fēng)噪略明顯
相比同價(jià)位元PLUS(2720mm軸距),秦PLUS軸距更長(zhǎng)(2718mm),混動(dòng)系統(tǒng)油耗優(yōu)勢(shì)明顯;對(duì)比帝豪L雷神Hi·P,智能座艙和續(xù)航表現(xiàn)更突出
總結(jié):2025款秦PLUS以「油電同價(jià)」策略刷新市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),DM-i混動(dòng)版適合高頻長(zhǎng)途用戶,EV版適合限牌城市通勤。推薦120KM超越型(DM-i)和510KM超越型(EV),享智能駕駛完整功能,建議把握當(dāng)前區(qū)域優(yōu)惠政策。