車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶(hù) |
---|---|---|---|
舒適型封窗車(chē) | 2座布局/封閉貨廂/鼓式剎車(chē) | 14.58萬(wàn) | 物流運(yùn)輸從業(yè)者 |
舒適型 | 7/8/9座布局/ABS+EBD/織物座椅 | 14.58萬(wàn) | 家庭多人出行 |
豪華型 | 倒車(chē)?yán)走_(dá)+影像/皮質(zhì)座椅/自動(dòng)空調(diào) | 15.58萬(wàn) | 商務(wù)接待 |
營(yíng)運(yùn)客車(chē) | 營(yíng)運(yùn)資質(zhì)認(rèn)證/雙后雨刷/鋁輪轂 | 15.58萬(wàn) | 網(wǎng)約車(chē)公司 |
當(dāng)前全系指導(dǎo)價(jià)14.58-15.58萬(wàn)元,部分地區(qū)存在區(qū)域補(bǔ)貼:
設(shè)計(jì)語(yǔ)言:
三維參數(shù):
參數(shù) | 全系統(tǒng)一配置 |
---|---|
電機(jī)功率 | 100kW(136馬力) |
峰值扭矩 | 360N·m |
電池容量 | 57kWh磷酸鐵鋰電池 |
CLTC續(xù)航 | 360km |
快充效率 | 30%-80%電量46分鐘 |
最高車(chē)速 | 105km/h |
配置維度 | 舒適型 | 豪華型 |
---|---|---|
座椅材質(zhì) | 織物 | 仿皮 |
充電接口 | 慢充 | 快充+慢充 |
倒車(chē)輔助 | 影像 | 雷達(dá)+影像 |
空調(diào)系統(tǒng) | 手動(dòng) | 自動(dòng)+后排獨(dú)立控制 |
輪轂材質(zhì) | 鋼制 | 鋁合金 |
高頻好評(píng):
使用痛點(diǎn):
作為新能源商用車(chē)市場(chǎng)的破局者,2023款五菱征程新能源通過(guò)360km真實(shí)續(xù)航+5米級(jí)裝載空間重新定義電動(dòng)商用場(chǎng)景。建議重點(diǎn)考慮: ? 物流用戶(hù)優(yōu)選封窗版(2座布局+5.5m3貨廂) ? 家庭用戶(hù)推薦豪華型7座版(皮質(zhì)座椅+自動(dòng)空調(diào)) ? 商用客戶(hù)選擇營(yíng)運(yùn)版(合規(guī)資質(zhì)+快充配置) 選購(gòu)提醒:實(shí)際充電效率受溫度影響,北方用戶(hù)建議選擇帶電池預(yù)加熱配置的版本