車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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2025款210尊耀版 | 兩驅(qū)基礎(chǔ)配置,210km純電續(xù)航 | 18.99萬(wàn) | 家用剛需 |
2025款210奢享版 | 兩驅(qū)高配,豪華座艙升級(jí) | 19.99萬(wàn) | 品質(zhì)用戶 |
2025款200四驅(qū)旗艦版 | 四驅(qū)性能+高階駕駛輔助 | 22.99萬(wàn) | 科技玩家 |
參數(shù) | 兩驅(qū)版 | 四驅(qū)版 |
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系統(tǒng)綜合功率 | 381馬力 | 536馬力(4秒破百) |
CLTC純電續(xù)航 | 210/200km | 200km |
饋電油耗(WLTC) | 4.0L/100km | 4.2L/100km |
滿油滿電續(xù)航 | 1400km+ | 1300km+ |
終端反饋顯示:兩驅(qū)版車主滿意度88%(續(xù)航達(dá)成率優(yōu)秀),四驅(qū)版操控得分4.8/5(CDC懸架廣受好評(píng))。主要爭(zhēng)議點(diǎn)在22.99萬(wàn)旗艦版相較同級(jí)競(jìng)品性價(jià)比不足。
同級(jí)對(duì)比比亞迪唐DM-i:
優(yōu)勢(shì):更高能效的C-DM技術(shù)+全域4秒級(jí)加速
劣勢(shì):品牌溢價(jià)能力稍弱,頂配價(jià)差達(dá)4萬(wàn)元
2025款風(fēng)云T10以18.99萬(wàn)起售價(jià)沖擊中高端插混市場(chǎng),核心亮點(diǎn)在于:
推薦選擇210奢享版(19.99萬(wàn)),相較基礎(chǔ)版增加24向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、SONY 14揚(yáng)音響及智能香氛系統(tǒng),價(jià)值提升超3萬(wàn)元。四驅(qū)版建議關(guān)注終端優(yōu)惠,目前溢價(jià)過(guò)高。對(duì)科技配置敏感用戶建議等待Q4改款搭載8295芯片版本。