1、質(zhì)量綜合評估

中國重汽VGV作為商用車轉(zhuǎn)型乘用車的代表品牌，其SUV車型質(zhì)量表現(xiàn)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

質(zhì)量亮點(diǎn)：

• 動力系統(tǒng)可靠性：
  • 主銷車型（如U75PLUS、U70Pro）搭載2.0T+8AT或1.5T動力組合，動力輸出積極且換擋平順，無大規(guī)模機(jī)械故障報告。
  • 發(fā)動機(jī)采用長城蜂巢技術(shù)（部分車型）或自主研發(fā)調(diào)校，技術(shù)成熟度較高。
• 生產(chǎn)工藝與用料：
  • 車身使用高強(qiáng)度熱成型鋼，焊接工藝自動化率較高，車身剛性和安全性能達(dá)標(biāo)。
  • 內(nèi)飾采用軟質(zhì)皮質(zhì)包裹，座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計，底盤調(diào)校偏舒適取向，濾震表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)同價位車型。
• 安全配置基礎(chǔ)：
  • 標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、倒車影像等主被動安全功能，360°全景影像清晰度處于同級中上水平。

主要短板：

• NVH表現(xiàn)不足：
  • 高速行駛時胎噪和風(fēng)噪較明顯（尤以U70Pro/U75PLUS車型為主），隔音材料選用偏經(jīng)濟(jì)型。
• 細(xì)節(jié)設(shè)計待優(yōu)化：
  • 部分車型360°全景影像視角切換邏輯不直觀，后視鏡防眩功能需手動調(diào)節(jié)。
  • 用戶反饋新車內(nèi)飾異味較重（半年內(nèi)車型），夏季空調(diào)降溫速度一般。
• 智能化配置局限：
  • 缺乏L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度尚可但擴(kuò)展性較弱。

2、重點(diǎn)車型質(zhì)量分化

• U75PLUS：
  • 優(yōu)勢：2.0T+8AT動力匹配成熟，濾震性能突出，內(nèi)飾皮質(zhì)包裹比例高。
  • 待改進(jìn)：油耗偏高（WLTC工況9.1L/100km），長期耐久性數(shù)據(jù)不足。
• U70Pro：
  • 優(yōu)勢：三大件（發(fā)動機(jī)/變速箱/底盤）可靠性獲用戶認(rèn)可，新增6座版空間靈活。
  • 待改進(jìn)：1.5T版本動力儲備較弱，車機(jī)卡頓反饋集中。

3、企業(yè)品控背書

依托中國重汽集團(tuán)66年商用車制造經(jīng)驗(yàn)，重慶/濟(jì)南生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)四大工藝自動化率超85%，關(guān)鍵質(zhì)檢環(huán)節(jié)采用AI視覺檢測。2023年J.D. Power新車質(zhì)量研究（IQS）中，VGV品牌位列自主品牌第9名，優(yōu)于部分新勢力品牌。