車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間(官方指導(dǎo)價(jià)) | 目標(biāo)用戶 |
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65km舒適版 | 基礎(chǔ)配置(仿皮座椅、15.6英寸中控屏、L2.9級(jí)智駕) | 10.39萬(wàn)(限時(shí)9.99萬(wàn)起) | 家用剛需、追求性價(jià)比用戶 |
65km豪華版 | 增加前排座椅加熱/通風(fēng)/記憶、256色氛圍燈、12揚(yáng)聲器音響 | 11.39萬(wàn) | 注重舒適性及科技配置用戶 |
限時(shí)搶鮮價(jià)9.99萬(wàn)起(原價(jià)10.39萬(wàn)-11.39萬(wàn)),部分地區(qū)疊加額外補(bǔ)貼
設(shè)計(jì)語(yǔ)言
座艙布局
空間表現(xiàn)
參數(shù) | 混動(dòng)系統(tǒng)配置 |
---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L自吸/1.5T渦輪增壓(根據(jù)版本差異) |
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 永磁同步電機(jī)(前置單電機(jī),最大功率150kW) |
系統(tǒng)綜合功率/扭矩 | 225kW/435N·m |
純電續(xù)航(CLTC) | 65km |
綜合續(xù)航里程 | 1400km(官方數(shù)據(jù)) |
能耗表現(xiàn) | 適用92#汽油,保養(yǎng)周期10000公里/次 |
智能座艙
智能駕駛輔助
核心優(yōu)勢(shì):
潛在不足:
相較于比亞迪宋Pro DM-i:價(jià)格下探約2萬(wàn)元,智能座艙和輔助駕駛配置更優(yōu);但純電續(xù)航少40km,品牌溢價(jià)稍弱。
2025款風(fēng)云T8以「混動(dòng)系統(tǒng)能效+智能越級(jí)」為雙核心,憑借高通8155芯片、L2.9級(jí)智駕、靈活空間布局,成為10萬(wàn)級(jí)插混SUV的“水桶車型”。推薦預(yù)算有限但追求科技感的家庭用戶選擇65km舒適版(限時(shí)9.99萬(wàn)),追求豪華體驗(yàn)可選頂配版本。