? 操控性能
全系標(biāo)配2.0T縱置后驅(qū)(頂配237馬力/350N·m)+8AT變速箱,匹配前后五連桿懸掛系統(tǒng),底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且支撐性足,0-100km/h加速6.9秒,屬同級(jí)領(lǐng)先水平。
? 設(shè)計(jì)語(yǔ)言
采用鉆石切割風(fēng)格設(shè)計(jì),前臉盾形格柵搭配星瀑式LED大燈,車身比例采用50:50配重,配合18英寸輪轂和溜背造型,運(yùn)動(dòng)感突出。內(nèi)飾提供真皮座椅+BOSE音響+單色氛圍燈,中控8英寸觸控屏支持CarPlay/CarLife互聯(lián)。
? 安全配置
標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道保持輔助、膝部氣囊、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)降噪等,主被動(dòng)安全覆蓋全面。
? 空間短板
車身尺寸4760×1815×1428mm,軸距2775mm,后排頭部及腿部空間局促(1.8米身高體驗(yàn)后排僅余兩指頭部/一拳腿部空間),中央地臺(tái)凸起高,滿員舒適性受限。
? 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)缺點(diǎn)
低速換擋偶發(fā)頓挫,剎車踏板偏硬,市區(qū)擁堵路段腳感疲勞;運(yùn)動(dòng)化調(diào)校犧牲濾震舒適性,顛簸路段反饋較直接。
? 配置缺失
無(wú)全液晶儀表(僅4.2英寸機(jī)械屏)、360度全景影像、無(wú)線充電等主流配置,頂配版座椅記憶僅駕駛席支持。
? 推薦用戶
適合追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)外觀、后驅(qū)操控感的年輕消費(fèi)者,對(duì)后排空間需求不高,預(yù)算20萬(wàn)級(jí)且偏好豪華品牌入門車型。
? 橫向競(jìng)品
對(duì)比寶馬2系(空間更小,動(dòng)力稍弱)、捷豹XEL(操控同級(jí),但維護(hù)成本高)、奔馳A級(jí)(前驅(qū)設(shè)計(jì),空間更大但動(dòng)力偏弱),CT4在駕駛樂(lè)趣和性價(jià)比方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)
凱迪拉克CT4以20萬(wàn)級(jí)罕見(jiàn)后驅(qū)架構(gòu)、強(qiáng)勁動(dòng)力和犀利設(shè)計(jì)為核心賣點(diǎn),適合注重操控與顏值的年輕用戶。但需接受其空間局促、配置細(xì)節(jié)欠完善以及舒適性偏向硬朗的短板。若追求“大后超”體驗(yàn)且對(duì)家用需求不高,CT4是同級(jí)獨(dú)樹(shù)一幟的選擇。