車型版本 | 動力參數(shù) | 性能指標 | 設計特征 | 價格區(qū)間 |
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2025款 Speciale | 700 Ps發(fā)動機+113kW電機 | 系統(tǒng)綜合648kW/755N·m | 碳纖維空力套件,減重60kg | 398.88萬 |
2025款 Speciale A | 同Speciale配置 | 加速參數(shù)一致 | 硬頂敞篷結構,車高降低6mm | 439.88萬 |
2022款 GTS | 663 Ps發(fā)動機+122kW電機 | 系統(tǒng)綜合610kW/740N·m | 可折疊硬頂敞篷,12秒開合 | 348.80萬 |
2021款 GTB | 基礎版混動系統(tǒng) | 系統(tǒng)綜合610kW/740N·m | 經(jīng)典硬頂造型,標配碳陶瓷剎車 | 298.80萬 |
總結:法拉利296系列以V6混動架構重塑超跑標準,2025款Speciale版本通過動力強化(700Ps發(fā)動機+專屬調(diào)校)與空氣動力學創(chuàng)新(+20%下壓力)確立新標桿,敞篷版(Speciale A)更將敞篷設計與極致性能完美融合。建議注重賽道表現(xiàn)的玩家選擇Speciale系列,追求經(jīng)典駕駛感受的用戶可考慮GTB/GTS版本。