車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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寧德時(shí)代38.64kWh(2023款) | 主流電池方案,續(xù)航300km | 13.68萬 | 高頻次城市配送用戶 |
鵬輝36.16kWh(2021款) | 經(jīng)濟(jì)型電池,性價(jià)比突出 | 12.48萬 | 預(yù)算敏感型物流從業(yè)者 |
國(guó)軒40.55kWh(2022款) | 中續(xù)航版本,電量平衡 | 13.58萬 | 需兼顧續(xù)航與成本的用戶 |
當(dāng)前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與指導(dǎo)價(jià)一致,暫無公開促銷活動(dòng)。
參數(shù) | 寧德時(shí)代38.64kWh(2023款) | 鵬輝36.16kWh(2021款) |
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電機(jī)功率 | 60kW(82馬力) | 60kW(82馬力) |
扭矩 | 220N·m | 220N·m |
電池能量密度 | 141Wh/kg | 135Wh/kg |
CLTC續(xù)航 | 300km | 255km |
充電時(shí)間(快充) | 30%-80%需40分鐘 | 30%-80%需50分鐘 |
2023款五菱EV50是專為城市物流場(chǎng)景打造的實(shí)用工具車,其5.7m3超大貨廂+雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)顯著提升裝卸效率,300km續(xù)航搭配快充功能滿足日均200km內(nèi)的配送需求。雖配置偏向基礎(chǔ)(無標(biāo)配中控屏/倒車影像),但憑借低至12.48萬元的起售價(jià)和五菱的售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋,特別適合快遞網(wǎng)點(diǎn)、生鮮配送等高頻短途運(yùn)輸場(chǎng)景。若需兼顧載人需求或長(zhǎng)途運(yùn)輸,建議考慮其他車型。