企業(yè)信息簡報

品牌介紹：
SRM鑫源新能源是專注純電商用車領(lǐng)域的務(wù)實(shí)派品牌，聚焦城際物流與短途商用場景。依托多年商用車技術(shù)積累，主攻高性價比電動微面、微卡車型，以「載重效能+續(xù)航能力」雙維度塑造工具屬性，為中小企業(yè)和個體戶提供低成本運(yùn)營解決方案。

1、核心優(yōu)勢

• 商用經(jīng)濟(jì)性突出：全系車型采用磷酸鐵鋰電池，實(shí)測每公里電費(fèi)約0.25元（商用電價），較燃油車節(jié)省65%-70%運(yùn)營成本，保養(yǎng)間隔達(dá)2萬公里且單次費(fèi)用低于300元。
• 載貨場景適配性：T5L EV最大滿載質(zhì)量達(dá)3495kg，貨箱容積8.3m3；小海獅EV雙側(cè)手動側(cè)滑門+三向開合尾門設(shè)計，適配倉儲裝卸需求。
• 靈活動力配置：中創(chuàng)新航與寧德時代雙電池方案，T5L EV提供350km CLTC續(xù)航，后置后驅(qū)電機(jī)峰值扭矩300N·m，重載爬坡能力優(yōu)于同級。
• 政策紅利覆蓋：深圳、北京等城市用戶可享最高2萬元置換補(bǔ)貼，部分地區(qū)市政采購項目享購置稅減免。

2、產(chǎn)品短板

• 舒適性配置不足：全系未標(biāo)配皮質(zhì)座椅，頂配車型仍搭載織物座椅；除頂配外均無倒車影像，需額外付費(fèi)選裝。
• 智能化水平有限：僅支持基礎(chǔ)能量回收與蠕行模式，未配備高階輔助駕駛功能，車機(jī)系統(tǒng)僅提供USB接口等基礎(chǔ)交互。
• 懸掛調(diào)校偏硬：鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛在空載狀態(tài)下濾震效果較弱，城市鋪裝路面行駛時后排顛簸感明顯。
• 高速場景局限：貨車版車型最高車速限制在80km/h（如海獅EV創(chuàng)富型），長距離跨城運(yùn)輸效率受限。

3、車系推薦

T5L EV（純電動微面貨車）

• 經(jīng)銷商報價：18.48萬-19.98萬
• 亮點(diǎn)配置：寧德時代71.1kWh電池、350km CLTC續(xù)航、溫控冷藏貨箱（頂配）
• 場景適配：生鮮冷鏈運(yùn)輸/建材中轉(zhuǎn)/設(shè)備短駁，重載場景下續(xù)航衰減率優(yōu)于同級
• 用戶反饋：高頻用戶實(shí)測滿載續(xù)航達(dá)290km，但空載懸掛彈跳感明顯，建議優(yōu)先選裝倒車影像

小海獅EV（微面客車/貨車）

• 經(jīng)銷商報價：13.06萬-14.03萬（優(yōu)惠后）
• 亮點(diǎn)配置：雙側(cè)滑門裝卸、5.28m3貨箱容積、305km CLTC續(xù)航
• 場景適配：城市末端快遞配送/家庭商用兩用，后排座椅整體放倒擴(kuò)展載物空間
• 用戶反饋：實(shí)測百公里電耗13.5kWh，但冬季低溫續(xù)航衰減約18%，建議搭配電池預(yù)加熱功能使用

T3L EV（純電動微卡）

• 經(jīng)銷商報價：5.19萬起（欄板車國補(bǔ)后）
• 亮點(diǎn)配置：中置后驅(qū)布局、290km續(xù)航、最大載重2700kg
• 場景適配：建材市場短駁/農(nóng)副產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)，5萬級價格門檻為同級別最低
• 用戶反饋：車主反映30-40km/h轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制優(yōu)秀，但高速風(fēng)噪顯著，適合中低速工況