車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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6.5L Coupe | 硬頂結(jié)構(gòu)/2.9秒破百 | 598.80萬(wàn) | 性能藏家 |
6.5L Spider | 電動(dòng)硬頂敞篷/3秒破百 | 658.68萬(wàn) | 高端玩家 |
參數(shù) | 6.5L Coupe | 6.5L Spider |
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發(fā)動(dòng)機(jī) | 6.5L V12自然吸氣(F140HD) | 同左 |
最大功率 | 610kW/830Ps@9250rpm | 同左 |
峰值扭矩 | 678N·m@7250rpm | 同左 |
0-100km/h | 2.9秒 | 3秒 |
極速 | 340km/h | 同左 |
2025款法拉利12Cilindri作為內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的巔峰之作,以6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)為核心,融合了尖端空力設(shè)計(jì)(主動(dòng)襟翼系統(tǒng))與全鋁車(chē)身技術(shù),實(shí)現(xiàn)2.9秒破百的性能突破。Coupe版以598.80萬(wàn)起價(jià)滿足終極駕控追求,Spider版則以電動(dòng)硬頂敞篷(溢價(jià)59.88萬(wàn))詮釋GT跑車(chē)新維度。建議追求收藏價(jià)值的用戶優(yōu)先選擇敞篷版,其開(kāi)放座艙能更好展現(xiàn)V12引擎的高轉(zhuǎn)聲浪魅力。該車(chē)系當(dāng)前享有的13,168元補(bǔ)貼政策,為收藏級(jí)超跑中難得的購(gòu)車(chē)窗口期。