瑞虎9全系搭載SQRF4J20C型號(hào)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192kW(261Ps),峰值扭矩400N·m,匹配7DCT濕式雙離合或愛信8AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)中型SUV中處于第一梯隊(duì),百公里加速時(shí)間實(shí)測可達(dá)8秒級(jí)別。
發(fā)動(dòng)機(jī)性能
變速箱差異
變速箱類型 | 特性 | 適用場景 |
---|---|---|
7DCT濕式雙離合 | 換擋響應(yīng)速度0.2秒,傳動(dòng)效率96% | 城市通勤/經(jīng)濟(jì)駕駛 |
愛信8AT | 支持軟硬連接技術(shù),60毫秒換擋響應(yīng) | 平順長途/復(fù)雜路況 |
四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)
高配車型搭載全場景智能四驅(qū)系統(tǒng),含沙地/泥地/雪地等7種地形模式,配合CDC電磁懸架(選裝),實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié),最小離地間隙210mm,最大涉水深度600mm。
真實(shí)車主在烏海實(shí)測(2025年7月數(shù)據(jù)):
總結(jié)來說,瑞虎9的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性,鯤鵬2.0T+愛信8AT的組合實(shí)現(xiàn)零百加速8秒級(jí)、WLTC油耗低至7.5L/100km的優(yōu)異表現(xiàn)。四驅(qū)版通過智能扭矩分配與CDC懸架,展現(xiàn)出超越同級(jí)的前驅(qū)平臺(tái)通過性。對于追求動(dòng)力響應(yīng)的用戶,建議選擇帶變速箱手動(dòng)模式的8AT版本;經(jīng)常應(yīng)對復(fù)雜路況的消費(fèi)者,配備全地形控制系統(tǒng)+電磁懸架的四驅(qū)旗艦版更值得考慮。