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1、設(shè)計(jì)語(yǔ)言與科技配置
- 機(jī)甲美學(xué)設(shè)計(jì)：采用“e:N Design”理念，兼具轎跑動(dòng)感與SUV功能性。前臉發(fā)光H標(biāo)與寬闊大燈形成視覺張力，溜背式車尾搭配利刃造型線條，呈現(xiàn)0.28Cd低風(fēng)阻系數(shù)。
- 智能座艙：配備12.8英寸懸浮中控屏+9.4英寸輕薄儀表，搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)。橢圓方向盤+大型HUD抬頭顯示形成三屏聯(lián)動(dòng)，可選裝流媒體后視鏡和12揚(yáng)聲器BOSE音響。
2、駕駛性能解析
- 動(dòng)力調(diào)校：?jiǎn)坞姍C(jī)輸出204馬力（150kW/310N·m），0-100km/h加速3.7秒。通過超20000種場(chǎng)景算法優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)平順線性的加速響應(yīng)，動(dòng)力表現(xiàn)接近雅閣混動(dòng)的細(xì)膩質(zhì)感。
- 底盤架構(gòu)：基于e:N Architecture純電架構(gòu)，輕量化車身僅1.7噸。采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛組合，側(cè)傾抑制優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度達(dá)到燃油運(yùn)動(dòng)轎車的水平。
3、續(xù)航與能耗表現(xiàn)
| 參數(shù) | 數(shù)據(jù) |
|---|---|
| CLTC續(xù)航 | 545km |
| 百公里電耗 | 13.2kWh |
| 快充時(shí)間（30-80%） | 0.6小時(shí) |
| 電池容量 | 68.8kWh三元鋰電池（江蘇時(shí)代） |
支持液冷溫控系統(tǒng)和電池預(yù)加熱技術(shù)，-20℃低溫環(huán)境下可保持80%以上充電效率。
4、空間實(shí)用性
- 座艙布局：采用貫通式前排設(shè)計(jì)，主駕支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含傾角調(diào)節(jié)）。后排座椅支持2檔靠背調(diào)節(jié)，腿部空間達(dá)860mm，優(yōu)于大眾ID.4 X。
- 儲(chǔ)物能力：后備廂常規(guī)容積506L，支持4/6比例放倒。全車設(shè)12處儲(chǔ)物空間，前排中控臺(tái)下方預(yù)留10L多功能儲(chǔ)物區(qū)。
5、智能駕駛輔助
搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，涵蓋：
- 全場(chǎng)景覆蓋：全速域ACC、車道居中、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別
- 創(chuàng)新功能：APS一鍵泊車（選裝）、DMC駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)
- 安全冗余：全車配備5攝像頭+8超聲波雷達(dá)（可選裝12雷達(dá)），碰撞防護(hù)采用33.2%超高強(qiáng)度鋼
6、用戶價(jià)值亮點(diǎn)
e:NP2 極湃2在15萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)展現(xiàn)出獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力：
- 駕駛傳承：延續(xù)本田運(yùn)動(dòng)基因，調(diào)校更強(qiáng)調(diào)人車溝通感而非單純參數(shù)堆砌
- 配置務(wù)實(shí)：標(biāo)配全車多層隔音玻璃/多色氛圍燈，選裝包聚焦高頻需求（座椅通風(fēng)/真皮/BOSE音響）
- 空間越級(jí)：2735mm軸距實(shí)現(xiàn)跨級(jí)別空間利用率，后排表現(xiàn)接近中型SUV
- 限時(shí)價(jià)值：當(dāng)前15.98萬(wàn)定價(jià)（直降3萬(wàn)）+首任車主三電終身質(zhì)保，性價(jià)比顯著提升
對(duì)于追求品質(zhì)可靠、駕控體驗(yàn)的理性消費(fèi)者，極湃2是合資純電陣營(yíng)中兼具傳承與創(chuàng)新的優(yōu)選之作。
核心 配置
純電續(xù)航
545km
電池類型
三元鋰電池
快充/慢充
0.6h/9.5h
零百加速
3.7秒
電機(jī)布局
前置
電池容量
68.8kWh
最大馬力
204PS
最大功率
150kW
最大扭矩
310N·m
你可能會(huì)問：
e:NP2 極湃2的續(xù)航表現(xiàn)如何？
e:NP2 極湃2的智能駕駛功能有哪些？
e:NP2 極湃2的價(jià)格區(qū)間是多少？
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