根據(jù)最新行業(yè)數(shù)據(jù)，長安汽車2025年1-5月的市場表現(xiàn)和行業(yè)地位如下：

一、整體銷量表現(xiàn)

• 1-5月累計銷量：112.02萬輛，同比增長1%；
• 單月銷量（5月）：22.43萬輛，環(huán)比增長17.6%，同比增長8.5%；
• 行業(yè)排名：穩(wěn)居中國品牌前五，位列比亞迪、吉利之后，居傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型第一梯隊。

二、新能源板塊強勢增長

• 新能源總銷量：1-5月累計9.48萬輛，同比增長70%，占總銷量比重提升至8.5%；
• 核心增長點：
  • 深藍系列：5月銷量25,521輛（同比+77.6%），前5月累計8.76萬輛，同比大增75%；
  • 阿維塔系列：5月交付12,767輛（同比+179.4%），創(chuàng)歷史新高；
  • 長安啟源：5月銷量36,579輛（同比+67%）。

三、市場排名與競爭格局

• 新能源汽車排名：5月新能源車銷量7.40萬輛，同比增幅51.7%，位列國內(nèi)第三，僅次于比亞迪（29.30萬輛）、吉利（13.04萬輛）；
• 傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型對比：相比一汽（26萬輛/5月）、東風(fēng)（24.8萬輛/1-5月），長安新能源轉(zhuǎn)型進度更快。

四、品牌戰(zhàn)略調(diào)整

• 央企地位升級：2025年6月完成分立為獨立中央企業(yè)，與一汽、東風(fēng)并列整車央企行列；
• 品牌矩陣成型：
  • 燃油車：CS系列、UNI系列穩(wěn)定基本盤；
  • 新能源：深藍（中端）、阿維塔（高端）、啟源（智能大眾化）形成全價位覆蓋。

五、潛在挑戰(zhàn)

• 燃油車承壓：主品牌傳統(tǒng)車型銷量同比下滑16%，需加速轉(zhuǎn)型；
• 競爭加劇：面對比亞迪、吉利的全系新能源布局，需持續(xù)強化智電技術(shù)突破。

建議持續(xù)關(guān)注深藍L07、阿維塔15等新品投放對下半年銷量的拉動作用。目前長安正處于傳統(tǒng)品牌向新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，市場格局可能隨其央企資源優(yōu)勢進一步調(diào)整。