車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
---|---|---|---|
宗師系列 超級(jí)混動(dòng)版 | DHT混動(dòng)+雙側(cè)電滑門(mén)+14.6英寸中控屏 | 25.88-34.28萬(wàn) | 高端家用/商務(wù)接待 |
大師系列 400T 至尊版 | 2.0T燃油+航空座椅+ADiGO Pilot駕駛輔助 | 22.98-29.58萬(wàn) | 注重機(jī)械操控用戶 |
領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 | 基礎(chǔ)燃油版+12.3英寸液晶儀表 | 17.98-19.28萬(wàn) | 入門(mén)級(jí)家庭用戶 |
定價(jià)策略
(注:具體優(yōu)惠需咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商,部分市場(chǎng)曾有限時(shí)3.5萬(wàn)元促銷(xiāo))
燃油版
混動(dòng)版(技術(shù)亮點(diǎn))
智能駕駛
座艙科技
人性化設(shè)計(jì)
高頻好評(píng)點(diǎn)
爭(zhēng)議點(diǎn)
競(jìng)品對(duì)比表
維度 | 傳祺M8混動(dòng)版 | 本田奧德賽 | 騰勢(shì)D9 DM-i |
---|---|---|---|
軸距 | 3070mm | 2900mm | 3110mm |
油耗 | 6.15L/100km | 6.9L/100km(油電) | 虧電5.9L/100km |
電池質(zhì)保 | 8年/20萬(wàn)公里 | - | 首任不限 |
傳祺M8的核心競(jìng)爭(zhēng)力
在30萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng),M8以3070mm超長(zhǎng)軸距+全場(chǎng)景座椅系統(tǒng)建立空間優(yōu)勢(shì),混動(dòng)版通過(guò)DHT技術(shù)實(shí)現(xiàn)油耗/動(dòng)力的平衡(對(duì)比GL8節(jié)油30%)。智能化配置上,ADiGO Pilot與高通8155芯片的組合,在非新能源車(chē)型中保持領(lǐng)先。建議商務(wù)用戶首選混動(dòng)至尊版(雙側(cè)電滑門(mén)+座椅按摩),家庭用戶可考慮領(lǐng)秀系列入門(mén)版(17.98萬(wàn)起)實(shí)現(xiàn)性價(jià)比最大化。
選購(gòu)提醒