車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Pro | 基礎(chǔ)智能配置+單電機(jī)后驅(qū) | 19.99萬 | 注重續(xù)航與性價(jià)比的用戶 |
后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Plus | 高階音響/電子后視鏡+輪轂升級(jí) | 21.89萬 | 追求品質(zhì)與舒適體驗(yàn)的用戶 |
四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Max | 雙電機(jī)四驅(qū)+豪華座艙升級(jí) | 24.99萬 | 性能與科技雙需求的用戶 |
定價(jià)策略
參數(shù) | 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Pro/Plus | 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Max |
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驅(qū)動(dòng)形式 | 單電機(jī)后驅(qū)(200kW) | 雙電機(jī)四驅(qū)(350kW) |
最大扭矩 | 420N·m | 770N·m |
零百加速 | 7.9秒 | 4.6秒 |
CLTC續(xù)航 | 650km | 620km |
充電效率 | 快充0.6小時(shí)(10-80%) |
電池技術(shù)
總結(jié)
廣汽本田燁P7以 性能、安全、智能 為核心競(jìng)爭(zhēng)力:
適合人群:
對(duì)比競(jìng)品:相比小鵬G6/特斯拉Model Y,燁P7在底盤調(diào)校與安全配置上更具優(yōu)勢(shì)。
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