1、核心優(yōu)點(diǎn)：

• 華為智能駕駛領(lǐng)先
  全系標(biāo)配三激光雷達(dá)+乾昆智駕ADS3.0系統(tǒng)，支持城區(qū)無圖NCA和車位到車位全場景自動(dòng)通行。日常復(fù)雜路況下變道、超車流暢，未來通過OTA可進(jìn)一步優(yōu)化特殊場景（如BRT車道識別）。

• 續(xù)航與動(dòng)力選擇豐富
  增程版綜合續(xù)航超1000km（純電245km+燃油續(xù)航），支持3C快充；純電版零百加速最快3.8秒，后驅(qū)版加速6.7秒，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且無電量焦慮。

• 豪華科技內(nèi)飾
  環(huán)抱式座艙采用Nappa真皮、白栓木飾板與麂皮絨材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口阻尼感精準(zhǔn)，安全帶卡扣靜音設(shè)計(jì)。35.4英寸4K環(huán)繞屏+15.6英寸中控屏，鴻蒙系統(tǒng)交互流暢。

• 設(shè)計(jì)獨(dú)特性強(qiáng)
  獵裝溜背造型+電子流媒體后視鏡，風(fēng)阻系數(shù)低至0.21Cd，可變光天幕提升頭部空間（1.85米乘客可翹腿）。

2、主要缺點(diǎn)：

• 空間實(shí)用性妥協(xié)
  后排頭部空間受限（C柱下壓設(shè)計(jì)，身高超1.75米易碰頭），后備箱縱向高度不足，大件行李裝載不便。

• 電子后視鏡適應(yīng)門檻高
  雨天攝像頭模糊影響視野，屏幕位置需頻繁對焦，駕駛初期易分心；伸縮式門把手實(shí)用性弱于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

• 智駕偶發(fā)邏輯問題
  特殊場景如丁字路口可能誤判急剎，側(cè)視鏡自動(dòng)泊車后偶發(fā)角度錯(cuò)誤，需手動(dòng)干預(yù)。

• 能耗與細(xì)節(jié)不足
  純電版高速電耗偏高（約18kWh/100km）；遠(yuǎn)端屏功能開發(fā)不全，部分實(shí)體按鍵操作繁瑣（如空調(diào)調(diào)節(jié)）。

3、目標(biāo)用戶畫像：

• 推薦人群：追求科技感、愿意嘗鮮的設(shè)計(jì)控；需要長續(xù)航的城市通勤者；華為生態(tài)深度用戶。
• 謹(jǐn)慎選擇：家庭多人出行頻繁、偏好傳統(tǒng)物理按鍵操作、對電子設(shè)備適應(yīng)性弱的用戶。