1、動(dòng)力核心參數(shù)與表現(xiàn)

• 發(fā)動(dòng)機(jī)配置：全系搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)G4LC），最大功率70kW/6300rpm（約95馬力），峰值扭矩132N·m/4000rpm，匹配4擋自動(dòng)變速箱（AT）
• 調(diào)校特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-CVVT技術(shù)，注重低轉(zhuǎn)速扭矩輸出（2000rpm左右即可釋放超70%扭矩），低速響應(yīng)靈敏，適合頻繁啟停的城市路況

2、實(shí)際駕駛體驗(yàn)

優(yōu)勢領(lǐng)域：

• 城市通勤：0-60km/h加速輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配成熟，紅燈起步響應(yīng)及時(shí)
• 燃油經(jīng)濟(jì)性：NEDC綜合油耗5.7L/100km，實(shí)際城市工況約6.3L，高速巡航可降至5.2L，使用成本優(yōu)勢明顯
• 維保可靠性：4AT變速箱技術(shù)成熟，維修成本低于雙離合/CVT車型

性能邊界：

• 中高速域（80km/h以上）加速乏力，超車需預(yù)判距離
• 開啟空調(diào)后動(dòng)力衰減約15%，滿載爬坡需切換手動(dòng)模式降擋

3、動(dòng)態(tài)反饋與NVH

• 變速箱邏輯：日常駕駛平順性良好，但急加速時(shí)4AT換擋間隙感知明顯（約1.2秒）
• 噪音控制：2500rpm以下運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，高速風(fēng)噪/胎噪顯著（120km/h車內(nèi)對(duì)話需提高音量）
• 懸架表現(xiàn)：前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏舒適但支撐性不足，連續(xù)顛簸路面濾震效率下降

（自動(dòng)生成參數(shù)對(duì)比卡片，展示1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵數(shù)據(jù)與同級(jí)對(duì)比）

（推送發(fā)動(dòng)機(jī)艙實(shí)拍/動(dòng)態(tài)試駕場景圖）

（關(guān)聯(lián)試駕視頻/長測油耗報(bào)告等深度內(nèi)容）