1、車型定位：

好運(yùn)是SRM鑫源新能源推出的純電動(dòng)微面車系，定位商用與多用途場(chǎng)景。全系采用后置后驅(qū)布局，分為客運(yùn)版（5/6/7座）和廂貨版（2座），車身結(jié)構(gòu)靈活適應(yīng)載客/載貨需求。

2、核心優(yōu)點(diǎn)分析：

高載重能力：

• 最大滿載質(zhì)量最高達(dá)2510kg（廂貨版），鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛提升承載力
• 雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，便于貨物裝卸和乘客上下

續(xù)航多樣性：

• 提供不同電池容量版本（32.14kWh/38.64kWh/41.86kWh/50.48kWh）
• CLTC續(xù)航覆蓋238km至365km，其中2025款實(shí)用型客車6座版續(xù)航達(dá)365km

經(jīng)濟(jì)實(shí)用：

• 入門款廂貨創(chuàng)業(yè)型僅6.99萬，適合物流創(chuàng)業(yè)者
• 標(biāo)配能量回收系統(tǒng)，優(yōu)化電能利用效率
• 三年或6萬公里整車質(zhì)保降低使用成本

3、顯著不足：

配置基礎(chǔ)：

• 僅標(biāo)配鹵素大燈，未配備LED光源
• 駕駛輔助配置缺失（無定速巡航、車道保持等功能）
• 中控屏幕需選裝，基礎(chǔ)版僅配備簡(jiǎn)單儀表信息

充電效率待提升：

• 全系快充時(shí)間未明確標(biāo)注，慢充時(shí)間也未公布
• 最高車速限制（客車100km/h，廂貨80-90km/h）

舒適性局限：

• 全系采用織物座椅，無加熱/通風(fēng)功能
• 僅前排電動(dòng)車窗，后排車窗不可調(diào)節(jié)
• 空調(diào)系統(tǒng)全系手動(dòng)調(diào)節(jié)，未配備自動(dòng)溫控

4、版本差異亮點(diǎn)：| 重點(diǎn)車型 | 核心優(yōu)勢(shì) | 目標(biāo)場(chǎng)景 |

|----------|----------|----------| | 2025款實(shí)用型客車6座 | 365km續(xù)航+50.48kWh電池 | 城際客運(yùn)/家庭多人出行 | | 2023款冷藏車創(chuàng)富版 | 標(biāo)配倒車影像+貨箱冷藏功能 | 冷鏈運(yùn)輸/生鮮配送 | | 2025款廂貨創(chuàng)業(yè)型 | 6.99萬起+2510kg載重 | 初創(chuàng)企業(yè)物流運(yùn)輸 |

5、總結(jié)：