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        理想L6 動(dòng)力怎么樣
        太平洋AI選車專家
        已完成思考
        1、動(dòng)力核心參數(shù)
        

        


        
參數(shù)項(xiàng)
性能表現(xiàn)

        
        

        
驅(qū)動(dòng)形式
全系雙電機(jī)智能四驅(qū)

        

        
系統(tǒng)總功率
300kW（約408匹馬力）

        

        
峰值扭矩
529N·m

        

        
0-100km/h加速
5.4秒

        

        
極速表現(xiàn)
180km/h

        

        

        2、動(dòng)力系統(tǒng)解析
        

        增程式混動(dòng)架構(gòu)：
        

          

        • 1.5T四缸增程器（最大功率113kW）+前后雙永磁同步電機(jī)
          • 

        • 電力驅(qū)動(dòng)優(yōu)先策略，增程器僅作為能量補(bǔ)充單元
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        • 36.8kWh電池組支持CLTC純電續(xù)航212km
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        功率輸出特性：
        

          

        • 雙電機(jī)協(xié)同工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)扭矩爆發(fā)
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        • 高速超車時(shí)仍保持充沛動(dòng)力儲(chǔ)備（80-120km/h加速僅需3.8秒）
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        3、駕駛模式差異化
        

        


        
模式
動(dòng)力響應(yīng)
適用場(chǎng)景

        
        

        
純電優(yōu)先
柔和線性
日常通勤/短途出行

        

        
油電混合
智能調(diào)節(jié)
長(zhǎng)途駕駛/復(fù)雜路況

        

        
運(yùn)動(dòng)模式
激進(jìn)直接
多彎山路/激烈駕駛

        

        
濕滑路面
限制輸出
雨雪天氣/低附著力路面

        

        

        特別說明：
        

          

        • 增程器介入時(shí)無(wú)明顯震動(dòng)感（采用液壓懸置+主動(dòng)降噪技術(shù)）
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        • 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)支持五級(jí)可調(diào)（從無(wú)感滑行到單踏板模式）
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        4、能耗管理
        

          

        • 低負(fù)荷工況：純電模式能耗≈16kWh/100km
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        • 高速巡航：增程模式油耗≈6.9L/100km（相比同級(jí)燃油車節(jié)油35%）
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        • 快充能力：20%-80%充電耗時(shí)≤20分鐘（支持90kW直流快充）
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        太平洋汽車大模型總結(jié)太平洋汽車大模型總結(jié)
        理想L6通過高效增程系統(tǒng)與雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了5.4秒破百的強(qiáng)勁性能，同時(shí)保持優(yōu)秀的能耗控制。其動(dòng)力輸出既滿足家庭用戶的平順性需求，又能提供激發(fā)駕駛激情的運(yùn)動(dòng)模式。全系標(biāo)配的智能四驅(qū)系統(tǒng)不僅提升操控穩(wěn)定性，還賦予車型輕度越野能力，是同價(jià)位新能源SUV中難得的性能與效率兼?zhèn)渲x。
        

         所有內(nèi)容均由AI生成，僅供參考 
        你可能會(huì)問：
        理想L6的續(xù)航表現(xiàn)如何？
        理想L6的空間表現(xiàn)怎么樣？
        理想L6的智能配置有哪些？
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