極氪001作為純電動車型（無燃油動力版本），其能耗主要集中在電耗表現(xiàn)上。綜合實(shí)測數(shù)據(jù)和車主反饋，其電耗表現(xiàn)與使用場景密切相關(guān)，具體可分為以下幾個方面：

一、季節(jié)與溫度影響

• 暖季（20℃以上）：百公里平均電耗為16-18kWh，續(xù)航達(dá)成率90%+（CLTC標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)際續(xù)航約550-600km）
• 南方冬季（0-10℃）：電耗升至20-23kWh/100km，實(shí)際續(xù)航約450km，達(dá)成率78%
• 北方寒冷工況（-10℃）：電耗達(dá)25-27kWh/100km，實(shí)際續(xù)航370-400km，達(dá)成率約60%

二、典型場景能耗

1. 城市路況

   • 基礎(chǔ)能耗：15-19kWh/100km（平穩(wěn)駕駛）
   • 極端案例：廣東車主低溫氣候下最低達(dá)13kWh/100km，激烈駕駛工況可突破25kWh/100km

2. 高速工況

   • 100km/h巡航：約17-19kWh/100km
   • 120km/h工況：電耗升至20-23kWh/100km（四驅(qū)車型最高可達(dá)26.9kWh/100km）
   • 超穩(wěn)工況：有車主在貴州高速以中等動能回收+舒適模式，達(dá)成13.6kWh/100km

三、車型差異對比

注：2024款車重2.28-2.57噸，四驅(qū)版本能耗普遍高5-8%

四、節(jié)能技巧

• 駕駛模式：舒適模式比運(yùn)動模式節(jié)能約12%
• 溫度管理：冬季胎壓建議保持2.8bar，優(yōu)先使用地下停車場減少電池?zé)峁芾砟芎?/li>
• 駕駛習(xí)慣：避免急加速急減速可降低8-15%能耗
• 路線規(guī)劃：高速巡航建議保持100-110km/h為能耗甜蜜區(qū)

典型用戶案例

• 通勤場景：浙江車主日均電耗18.5kWh/100km（城市高速各半）
• 長途駕駛：廣東至湖南跨省行駛，平均電耗17.7kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率83%
• 極限測試：-2℃環(huán)境連續(xù)上坡，單電機(jī)版電耗21.1kWh/100km

根據(jù)當(dāng)前最新車主反饋（截至2025年Q1），隨著OTA軟件優(yōu)化，新購車型能耗較老款有3-5%的改善。建議實(shí)際試駕時著重體驗不同模式下的能耗差異，結(jié)合自身常用場景評估續(xù)航需求。