總結(jié)建議:大眾新能源矩陣覆蓋10-30萬主流價(jià)位,ID.3憑借極致性價(jià)比成為入門首選,ID.4系列在智能化和續(xù)航方面表現(xiàn)均衡。插混車型推薦帕薩特PHEV和途觀L PHEV,適合充電不便但有長途需求的用戶。近期關(guān)注ID.3磷酸鐵鋰版本,終端優(yōu)惠后價(jià)格可能下探至9萬級(jí),建議6-8月購車季出手,享地方補(bǔ)貼疊加廠家置換政策。