核芯三電機(jī)布局:
性能指標(biāo):
參數(shù) | 規(guī)格 |
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電池容量 | 93.7kWh麒麟II代三元鋰 |
充電速度 | 5.2C超充倍率 |
能量密度 | 146.87Wh/kg |
熱管理系統(tǒng) | 液冷+電池預(yù)加熱 |
運(yùn)動(dòng)強(qiáng)化套件:
智能駕駛系統(tǒng):
數(shù)字生態(tài)系統(tǒng):
運(yùn)動(dòng)化配置:
紐北限量版(81.49萬(wàn)) | 標(biāo)準(zhǔn)版(52.99萬(wàn)) |
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2門2座 | 4門5座 |
賽車級(jí)輕量化車身 | 標(biāo)準(zhǔn)承載式車身 |
獨(dú)家賽道調(diào)校套件 | 可選運(yùn)動(dòng)套件 |
作為2025年電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)桿,小米SU7 Ultra通過(guò)雙V8s+V6s三電機(jī)系統(tǒng)刷新量產(chǎn)車性能極限,93.7kWh麒麟電池+800V架構(gòu)解決續(xù)航焦慮,碳纖維運(yùn)動(dòng)套件+雙腔空懸兼顧操控與舒適。相較于Model S Plaid,在相同性能維度下價(jià)格下探近40萬(wàn)元,智能化配置更貼合中國(guó)路況需求。
建議性能愛(ài)好者選擇紐北版(賽道級(jí)調(diào)校/雙座布局),家庭用戶更適合標(biāo)準(zhǔn)版(5座大空間/L2級(jí)智駕)。欲獲取最新試駕信息,可前往[太平洋汽車]查看詳細(xì)評(píng)測(cè)。