1、基本信息

五菱榮光EV定位于城市商用電動(dòng)車市場，是新能源物流運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)用選擇。全系采用后置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，提供客車和封窗貨車兩種車身結(jié)構(gòu)，電池安全技術(shù)達(dá)IP68防護(hù)等級(jí)，滿足高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

2、版本價(jià)格與配置對比

• 定價(jià)策略
  通過電池容量和座椅布局差異化定價(jià)，基礎(chǔ)款側(cè)重經(jīng)濟(jì)性，300km續(xù)航版強(qiáng)化續(xù)航能力。

3、核心產(chǎn)品力分析

動(dòng)力與續(xù)航

• 全系搭載60kW后置永磁同步電機(jī)（82馬力/220N·m），極速100km/h，空載起步敏捷
• 提供230km/300km兩種續(xù)航版本，電池容量31.9kWh/41.6kWh
• 支持快充，30%-80%充電約需1小時(shí)（需選裝快充設(shè)備）

空間表現(xiàn)

• 軸距3050mm，5門7座版本乘坐空間滿足基礎(chǔ)需求
• 封窗貨車版載貨空間達(dá)5.1m3，座椅全平放倒后最長裝載尺寸2.7米
• 車身尺寸4490×1615×1915mm，可進(jìn)入地下停車場

安全配置

• 標(biāo)配ABS+EBD、駕駛座安全氣囊
• 經(jīng)過10萬公里高強(qiáng)度路試，車身采用高強(qiáng)度鋼占比40%
• 電池組通過振動(dòng)/擠壓/浸水等40項(xiàng)嚴(yán)苛測試

經(jīng)濟(jì)性亮點(diǎn)

• 每公里電耗成本約0.1元
• 標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，操控輕便
• 五年質(zhì)保政策，核心三電系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定

4、用戶反饋與改進(jìn)空間

優(yōu)勢總結(jié)

• 7天真實(shí)車主案例：個(gè)體商戶日均運(yùn)營200km，月均電費(fèi)僅600元
• 封窗版裝載效率顯著優(yōu)于燃油微面，地庫裝卸更便利
• 維護(hù)成本較燃油車降低60%

待優(yōu)化項(xiàng)

• 基礎(chǔ)版無標(biāo)配空調(diào)/音響系統(tǒng)（選裝費(fèi)用約5000元）
• 隔音表現(xiàn)偏弱，時(shí)速80km后風(fēng)噪明顯
• 快充接口需額外選裝（部分經(jīng)銷商報(bào)價(jià)2500元）

5、競品定位分析

相比傳統(tǒng)燃油微面（如長安之星），五菱榮光EV使用成本降低70%，但初始購置成本高出30%。在新能源領(lǐng)域，其裝載效能優(yōu)于東風(fēng)小康EC36，但智能化配置稍遜。