車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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2023款 實用型 | 標配機械手剎、無空調(diào) | 3.68萬 | 基礎(chǔ)運輸需求創(chuàng)業(yè)者 |
2023款 舒適型 | 增配手動空調(diào)+倒車雷達 | 3.98萬 | 高頻次配送從業(yè)者 |
參數(shù) | 數(shù)值/特性 |
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電機布局 | 后置后驅(qū) |
永磁同步電機 | 20kW(27匹馬力)/85N·m峰值扭矩 |
0-40km/h加速性能 | 優(yōu)于同級燃油微卡 |
CLTC續(xù)航 | 115km(實測城區(qū)工況可突破150km) |
電池技術(shù) | 9kWh磷酸鐵鋰電池,配備智能溫控系統(tǒng) |
充電方式 | 兼容220V家用插座,補能成本約0.1元/km |
總結(jié): 五菱E10以精準的"城市毛細血管"物流解決方案,通過3.3米級靈活車身、115km續(xù)航和200kg載重能力,完美替代違規(guī)三輪車。其創(chuàng)新性三電布局(后置后驅(qū)電機+智能溫控電池)和符合機動車標準的道路資質(zhì),為快遞/配送從業(yè)者提供合法、安全、經(jīng)濟的移動工作平臺。尤其值得關(guān)注的是廊坊等地超過50%的現(xiàn)金優(yōu)惠(實用型低至2.18萬),疊加分期金融方案后,進一步強化了其"創(chuàng)業(yè)者第一臺合規(guī)配送車"的市場地位。