車型版本 | 核心差異 | 指導(dǎo)價(jià)(官方) | 實(shí)際終端價(jià)(參考) |
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2023款 2.0T 尊享型 | 雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門,基礎(chǔ)座椅配置 | 22.98萬 | 約19.28萬起 |
2023款 2.0T 至尊型 | 右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,二排加熱/通風(fēng)/按摩 | 24.98萬 | 約22萬起 |
(注:以2025年6月最新優(yōu)惠為例,徐州等地終端優(yōu)惠最高達(dá)3萬元)
車主認(rèn)可點(diǎn)
? 空間碾壓同級(jí)競(jìng)品,二排舒適度媲美30萬級(jí)合資MPV
? 終端優(yōu)惠后性價(jià)比突出(比別克GL8便宜約8-10萬元)
主要不足
?? 車機(jī)系統(tǒng)擴(kuò)展性較弱,對(duì)比新勢(shì)力智能化略保守
?? 品牌溢價(jià)和二手保值率弱于合資車型
購(gòu)買建議
總結(jié)
奔騰M9以越級(jí)空間、高效動(dòng)力和高配低價(jià)策略重塑20-25萬級(jí)MPV市場(chǎng)。若您注重實(shí)用性與性價(jià)比,且能接受品牌溢價(jià)差異,這款車值得作為重點(diǎn)考慮對(duì)象。