版本 | 動力參數(shù) | 續(xù)航能力 | 性能特征 |
---|---|---|---|
450+ | 333馬力后驅 | 813-849km(CLTC) | 6.4秒破百,強調(diào)長途續(xù)航 |
580 4MATIC | 517馬力四驅 | 720km(CLTC) | 4.4秒破百,標配后輪轉向+四驅系統(tǒng) |
相較寶馬i7等對手,EQS在造型前瞻性(掀背設計)和底盤技術(10°后輪轉向)占優(yōu),但i7在乘坐空間表現(xiàn)更優(yōu)。適合更追求設計創(chuàng)新與駕控質感的用戶。
總結來看,奔馳EQS是電動時代對S級精神的創(chuàng)新詮釋。對于追求品牌價值與技術底蘊的用戶,其空氣懸掛調(diào)校質感、百萬級最優(yōu)風阻設計、寧德時代電池保障(10年/25萬公里后容量≥70%)具有不可替代性。但若更看重智能駕駛天花板或極致加速,建議對比蔚來ET9等同級新品。目前經(jīng)銷商報價下探至45萬區(qū)間,結合金融政策,現(xiàn)款車型具備較好入手時機。