車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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雙電機全輪驅(qū)動 | 670馬力/493kW功率/3.9秒破百/700km續(xù)航 | 72.49萬 | 追求續(xù)航與性價比用戶 |
Plaid三電機版 | 1020馬力/750kW功率/2.6秒破百/664km續(xù)航 | 82.49萬 | 極致性能愛好者 |
參數(shù) | 雙電機版 | Plaid三電機版 |
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驅(qū)動形式 | 雙電機四驅(qū) | 三電機四驅(qū) |
最大馬力 | 670Ps | 1020Ps |
峰值扭矩 | 1050N·m | 1420N·m |
極速 | 250km/h | 262km/h |
0-100km/h加速 | 3.9秒 | 2.6秒 |
選配項目 | 價格范圍 |
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車身顏色 | 13,000-25,000元 |
22英寸輪轂 | 45,000元 |
Yoke方向盤 | 免費選裝 |
完全自動駕駛 | 64,000元 |
總結(jié):Model X作為特斯拉旗艦SUV,憑借①標志性鷗翼門設計 ②Plaid版2.6秒破百性能 ③雙版本差異化定位,在豪華純電市場保持獨特性。雙電機版更適合長續(xù)航需求,Plaid版則滿足賽道級性能追求。需注意舒適性配置(如座椅調(diào)節(jié)/懸掛質(zhì)感)和智能交互體驗相比同價位新勢力仍有提升空間,建議實際體驗空氣懸掛和Yoke方向盤后再做決策。