- 車型定位:中大型純電轎跑,專為年輕人設(shè)計
- 品牌背景:東風(fēng)本田旗下新能源品牌首作,背靠合資技術(shù)底蘊
- 核心亮點:12.98萬元起售,標(biāo)配電子外后視鏡+五聯(lián)屏,520km CLTC續(xù)航,風(fēng)阻系數(shù)0.244Cd
2、核心優(yōu)勢
前衛(wèi)設(shè)計與操控
- 外觀語言:多面體機甲造型+三展翼燈組,全系7種潮流配色(如熊貓色、小青新),電子外后視鏡降低風(fēng)阻并提升視野(后視盲區(qū)減少8米)。
- 操控調(diào)校:源自本田F1底盤技術(shù),6.9秒破百,支持標(biāo)準(zhǔn)/運動/經(jīng)濟/個性化四種駕駛模式,過彎側(cè)傾控制出色,制動線性無突兀感。
智能科技
- 五聯(lián)屏座艙:標(biāo)配12.3英寸儀表+中控+副駕屏+雙7英寸電子外后視鏡屏,支持跨屏互動(如三指飛屏)。
- 場景化功能:超跑模式(G值表/紅色氛圍燈)、Face ID識別、智能語音助手“小悉”。
實用配置
- 防曬全景天幕:1.84㎡面積,紫外線隔絕率99.9%,隔熱性能比Model 3提升24%。
- 空間優(yōu)化:2731mm軸距+502L后備箱,后排中央扶手可變小桌板,魔術(shù)儲物設(shè)計提升便利性。
續(xù)航與能耗
- 高效三電:160kW前置電機,百公里電耗12.9kWh,CLTC續(xù)航520km,快充30%-80%僅需27分鐘。
- 冬季優(yōu)化:液冷電池包+預(yù)加熱技術(shù),實測低溫續(xù)航達成率領(lǐng)先同級。
3、需注意的短板
- 選裝配置:L2級駕駛輔助、360全景影像、前排座椅加熱等需額外付費,標(biāo)配僅4揚聲器音響。
- 后懸架:扭力梁非獨立懸掛,細微顛簸路段濾震略顯不足。
- 電子外后視鏡:部分用戶需適應(yīng)數(shù)字化顯示邏輯,傳統(tǒng)物理后視鏡愛好者可能不習(xí)慣。
4、競品對比
相比同價位純電車型(如比亞迪秦PLUS EV、AION S Max):
- 優(yōu)勢:設(shè)計更個性、合資底盤調(diào)校功底、電子外后視鏡科技感、防曬天幕等差異化配置。
- 劣勢:智能駕駛功能選裝成本較高,后排空間略遜于部分競品。