當(dāng)前市場(chǎng)新能源MPV以插混為主流,純電車(chē)型較少,僅推薦一款均衡之選
限購(gòu)城市慎選,適合追求穩(wěn)定性的用戶
核心需求 | 首推車(chē)型 | 理由 |
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年行駛2萬(wàn)公里+自有充電樁 | 比亞迪夏DM-i | 每公里能耗成本0.28元,五年省6萬(wàn)油費(fèi) |
商務(wù)接待為主 | 榮威iMAX8 DMH | 魔吧設(shè)計(jì)提升商務(wù)形象,混動(dòng)系統(tǒng)降低企業(yè)用車(chē)成本 |
老人/兒童高頻乘坐 | 本田奧德賽 | 超低地臺(tái)+魔術(shù)座椅,方便嬰幼兒推車(chē)和腿腳不便者上下車(chē) |
預(yù)算嚴(yán)控23萬(wàn)內(nèi) | 傳祺E8新能源 | 頂配落地不超23萬(wàn),配置含L2駕駛輔助+座椅加熱通風(fēng) |
在當(dāng)前26萬(wàn)MPV市場(chǎng),混動(dòng)車(chē)型已成絕對(duì)主流。插混車(chē)型傳祺E8與比亞迪夏構(gòu)成"技術(shù)雙雄",前者適合精打細(xì)算的二孩家庭,后者推薦北方用戶重點(diǎn)考慮。榮威iMAX8 DMH以移動(dòng)吧臺(tái)設(shè)計(jì)突出商務(wù)價(jià)值,奧德賽則以超低保值率打動(dòng)保守型消費(fèi)者。若必須選擇燃油車(chē),現(xiàn)代庫(kù)斯途的清庫(kù)優(yōu)惠帶來(lái)極高性價(jià)比。
特別提醒:近期廣深地區(qū)針對(duì)新能源MPV推出最高1.8萬(wàn)元置換補(bǔ)貼,購(gòu)車(chē)前建議先查詢地方政策。建議優(yōu)先試駕傳祺E8與比亞迪夏,實(shí)際體驗(yàn)插混MPV的動(dòng)力平順性與靜謐性優(yōu)勢(shì)。