動(dòng)力核心配置
配置維度 | 2.0T版本 | 2.5T版本 | 4.0L性能版 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | H4水平對(duì)置 | H4水平對(duì)置 | H6水平對(duì)置自然吸氣 |
最大功率 | 220kW/299kW(低/高功率) | 257kW/269kW | 368kW(500馬力) |
峰值扭矩 | 380N·m/430N·m | 420N·m/430N·m | 450N·m |
變速箱 | 7速PDK濕式雙離合 | 7速PDK濕式雙離合 | 7速PDK濕式雙離合 |
零百加速 | 4.9-5.6秒(不同調(diào)校) | 4.3-4.4秒 | 3.4秒(GT4 RS/Spyder RS) |
極速范圍 | 260-290km/h | 285-290km/h | 308-315km/h |
機(jī)械素質(zhì)
核心版本 | 價(jià)格區(qū)間 | 性能定位 | 特色配置 |
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Boxster/Cayman | 56.5-68.1萬(wàn) | 入門級(jí)敞篷/硬頂 | 標(biāo)準(zhǔn)織物座椅/可選真皮,基礎(chǔ)娛樂(lè)系統(tǒng) |
T系列 | 66.1-75.8萬(wàn) | 性能強(qiáng)化版 | 運(yùn)動(dòng)懸掛+動(dòng)力轉(zhuǎn)向升級(jí),20寸輪轂 |
S/GTS系列 | 79.8-91.5萬(wàn) | 賽道級(jí)調(diào)校 | 2.5T高功率引擎,可變懸架,運(yùn)動(dòng)排氣 |
GT4 RS/Spyder RS | 157.8萬(wàn) | 終極賽道機(jī)器 | 4.0L自吸引擎,碳纖維組件,空氣動(dòng)力學(xué)套件 |
標(biāo)配技術(shù)包
高價(jià)值選裝
座艙布局
人體工程
核心用戶畫像
選購(gòu)建議
保時(shí)捷718通過(guò)模塊化動(dòng)力架構(gòu)實(shí)現(xiàn)從入門到賽道的全場(chǎng)景覆蓋,其核心價(jià)值在于精準(zhǔn)的機(jī)械調(diào)校與深度定制潛力。建議購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)考慮動(dòng)力總成升級(jí)空間(如T系列后期可刷ECU突破400馬力),同時(shí)關(guān)注底盤強(qiáng)化件的擴(kuò)展性。值得注意的是,基礎(chǔ)版通過(guò)合理選裝可達(dá)85%高配版性能表現(xiàn),建議按「操控優(yōu)先」「舒適補(bǔ)償」「外觀定制」三階段進(jìn)行配置規(guī)劃。