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1、動力性能總覽
核心 配置
純電續(xù)航
330km
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
待定
電機(jī)布局
前置
電池容量
131kWh
最大馬力
122PS
最大功率
100kW
最大扭矩
480N·m
- 電機(jī)配置：全系搭載永磁同步單電機(jī)，最大馬力122Ps，動力調(diào)校偏向商用載重需求
- 功率扭矩：不同版本動力參數(shù)存在差異
- 中高配車型（2021款 V9E）：電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩320N·m，25%坡度滿載輕松起步
- 長續(xù)航版本（2018款 131kWh）：扭矩高達(dá)480N·m，可支撐2-3噸載重運(yùn)輸
- 動能回收系統(tǒng)：標(biāo)配制動能量回收，綜合工況下可提升5-8%實(shí)際續(xù)航
2、版本動力對比
| 參數(shù) | 2018款 71kWh物流版 | 2021款 V9E超航版 | 2018款 131kWh長續(xù)航版 |
|---|---|---|---|
| 電機(jī)功率(kW) | 90 | 100 | 90 |
| 峰值扭矩(N·m) | 480 | 320 | 480 |
| 變速箱類型 | 4/6擋手動 | 固定齒比單速 | 手動變速箱 |
| 適用場景 | 城區(qū)短途高頻配送 | 日常中短途物流 | 跨城區(qū)重貨運(yùn)輸 |
3、技術(shù)亮點(diǎn)
- 制動性能：V9E版采用東風(fēng)猛士同平臺液壓助力制動系統(tǒng)，緊急制動響應(yīng)提升60%
- 驅(qū)動模式：全系提供經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動雙駕駛模式（2018款部分版本僅經(jīng)濟(jì)模式）
- 低溫性能：-30℃極寒環(huán)境下仍可保持穩(wěn)定動力輸出，滿足北方地區(qū)使用
總結(jié)動力表現(xiàn)： 御風(fēng)新能源的動力調(diào)校精準(zhǔn)匹配商用場景需求，480N·m扭矩版本適合爬坡和重載運(yùn)輸，320N·m版本則平衡了能耗與動力輸出。全系配備的動能回收和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，使其在滿載狀態(tài)下仍能保持可靠動力表現(xiàn)。若主要在中短途高頻次運(yùn)輸場景，建議選擇扭矩更強(qiáng)的480N·m版本；若注重綜合運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性，100kW電機(jī)的V9E超航版更具性價比。
你可能會問：
御風(fēng)新能源的續(xù)航里程是多少？
御風(fēng)新能源的充電時間需要多久？
御風(fēng)新能源的售價是多少？
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