1、設(shè)計(jì)與用料品質(zhì)

• 車身結(jié)構(gòu)
  采用F1賽車級(jí)碳纖維單體殼技術(shù)，整備質(zhì)量僅1.6噸，兼顧輕量化與高強(qiáng)度，車身剛性達(dá)到頂級(jí)超跑標(biāo)準(zhǔn)。

• 工藝細(xì)節(jié)
  全車覆蓋件采用航空級(jí)碳纖維材料，空氣動(dòng)力學(xué)組件（如可升降尾翼、主動(dòng)式擾流板）經(jīng)過風(fēng)洞測(cè)試驗(yàn)證，精密程度對(duì)標(biāo)歐洲超跑工藝水平。

2、核心技術(shù)可靠性

• 動(dòng)力系統(tǒng)
  搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率1400馬力，匹配自主研發(fā)的碳纖維傳動(dòng)軸。雖然未公布具體耐久測(cè)試數(shù)據(jù)，但官方承諾提供三年賽道質(zhì)保服務(wù)。

• 電池技術(shù)
  采用高性能插混系統(tǒng)支持純電模式，電池組置于駕駛艙后部中央通道，集成液冷溫控技術(shù)，安全性符合國際賽事標(biāo)準(zhǔn)。

3、用戶反饋與維護(hù)體系

• 限量服務(wù)優(yōu)勢(shì)
  全球限量99臺(tái)（中國市場(chǎng)配額更少），每臺(tái)車配有專屬工程師團(tuán)隊(duì)支持，提供定制化調(diào)校及保養(yǎng)方案，包含賽道日專項(xiàng)維護(hù)服務(wù)。

• 品控管理
  生產(chǎn)在意大利定制工廠完成，關(guān)鍵部件采用手工裝配質(zhì)檢，發(fā)動(dòng)機(jī)等核心單元需通過連續(xù)48小時(shí)極端負(fù)載測(cè)試。