1、動(dòng)力系統(tǒng)解析

核心動(dòng)力總成
風(fēng)云A8L搭載奇瑞第三代鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（部分版本為1.5L自吸）前置單電機(jī)布局，匹配DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱。其中：

• 1.5T高配版：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，綜合功率360Ps（265kW），系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)530N·m，0-100km/h加速實(shí)測(cè)約7.6秒，高速饋電狀態(tài)下仍可維持185km/h極速。
• 驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能：電機(jī)峰值功率150kW/310N·m，支持90-120km/h加速僅需3.8秒，全速域動(dòng)力響應(yīng)無(wú)遲滯。

實(shí)測(cè)場(chǎng)景表現(xiàn)

• 高速性能：用戶(hù)實(shí)測(cè)饋電高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在提供動(dòng)力的同時(shí)可反向補(bǔ)電，120km/h上坡路段無(wú)動(dòng)力衰減。
• 燃油經(jīng)濟(jì)性：WLTC饋電油耗低至1.01L/100km（高配145KM版），市區(qū)日常通勤純電續(xù)航106-145km，綜合續(xù)航挑戰(zhàn)2500km以上（官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)）。

2、駕駛體驗(yàn)亮點(diǎn)

• 多模式智能切換：提供純電/混動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)等5種模式，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)激進(jìn)，超車(chē)推背感顯著；經(jīng)濟(jì)模式則側(cè)重節(jié)能，城市通勤電耗約14.2kWh/100km。
• 底盤(pán)與操控：高配版采用多連桿獨(dú)立后懸架，兼顧濾震與支撐性，高速側(cè)傾抑制優(yōu)秀；標(biāo)配IPB智能剎車(chē)系統(tǒng)，制動(dòng)力線(xiàn)性平順，減少點(diǎn)頭現(xiàn)象。

3、續(xù)航與能耗優(yōu)勢(shì)

• CLTC純電續(xù)航145KM版本：電池容量18.67kWh，支持19分鐘快充（30%-80%電量），日常市區(qū)可完全依賴(lài)純電行駛。
• 混動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航能力：油箱容積60L，配合智能能量回收系統(tǒng)，實(shí)測(cè)滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超1300km，高速場(chǎng)景能耗穩(wěn)定性?xún)?yōu)于同級(jí)競(jìng)品。