車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 適用場(chǎng)景 |
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2023款 速運(yùn)版 國(guó)軒高科 | 38.7kWh電池,266km續(xù)航,220N·m扭矩 | 13.88萬 | 高頻城市配送(快遞/生鮮) |
2023款 速運(yùn)版 中航鋰電 | 36.8kWh電池,251km續(xù)航,225N·m扭矩 | 13.88萬 | 重載運(yùn)輸需求 |
2022款 舒適型 | 新增倒車影像+儀表盤升級(jí) | 13.08萬 | 基礎(chǔ)舒適性需求用戶 |
2021款 廂式車 | 最高車速90km/h,價(jià)格門檻最低 | 12.68萬 | 預(yù)算優(yōu)先的中短途運(yùn)輸 |
定價(jià)策略:
參數(shù) | 2023款國(guó)軒高科 | 2023款中航鋰電 |
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續(xù)航里程 | 266km(CLTC) | 251km(CLTC) |
電池容量 | 38.7kWh | 36.8kWh |
最大扭矩 | 220N·m | 225N·m |
充電效率 | 快充至80%電量(時(shí)間待定) | 同左 |
技術(shù)亮點(diǎn):
總結(jié):優(yōu)優(yōu)EV作為新能源物流車銷量冠軍,以4.7m3載貨空間、年省2.7萬運(yùn)營(yíng)成本為核心競(jìng)爭(zhēng)力。建議高頻配送選266km續(xù)航版本(國(guó)軒高科),重載需求側(cè)重225N·m扭矩版本(中航鋰電)。其經(jīng)濟(jì)性已驗(yàn)證,但需注意座椅舒適性和配件供應(yīng)周期。適合追求高效城市物流的用戶,對(duì)駕乘品質(zhì)要求高者建議實(shí)地測(cè)試側(cè)滑門手感和爬坡性能。