車型版本 | 貨箱配置/尺寸 | 適用場景 |
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欄板3500(16.7萬) | 開放式貨箱3500×1780×360mm | 建材/大件貨物運輸 |
廂式3500(17.22萬) | 封閉貨箱3500×1750×1750mm | 生鮮/精密儀器運輸 |
欄板3700(16.78萬) | 加長開放式貨箱3700×1780×360mm | 超長建材/大宗貨物運輸 |
廂式3700(17.3萬) | 封閉貨箱3500×1750×1750mm(高頂) | 高附加值貨物運輸 |
定價策略
推薦購買場景
? 日均運輸半徑≤100km的城區(qū)配送
? 需要規(guī)避燃油車限行政策的區(qū)域
? 年行駛里程超3萬公里的高頻用戶
需謹慎考慮因素
?? 高速工況占比高(續(xù)航衰減明顯)
?? 山區(qū)/爬坡路段較多(電機持續(xù)高負荷影響電池壽命)
總結(jié)建議
小卡作為純電動貨車,在16-17萬價位展現(xiàn)出精準的產(chǎn)品定位。其241km標定續(xù)航、1.8噸載重能力和全系標配安全配置,適合追求運營經(jīng)濟性的城配用戶。相較五菱榮光小卡(燃油版約5萬級),雖購車成本更高,但五年使用周期預(yù)計可節(jié)省8-10萬元油費。若您的業(yè)務(wù)符合高頻次、中短途、固定線路特征,且具備夜間慢充條件,這款車值得重點考慮。建議優(yōu)先選擇廂式版本獲取更好貨物防護性,關(guān)注本地充電設(shè)施覆蓋率及峰谷電價政策再決策。