車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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1.5L精典型II(國VI) | 基礎版配置 | 5.69-5.79萬 | 小企業(yè)主/低預算用戶 |
1.5L舒適型(國VI) | 增加倒車影像、鋁合金輪轂、仿皮座椅、獨立空調 | 5.89萬 | 對舒適性有需求用戶 |
設計語言
顏色選擇
參數(shù) | 全系配置 |
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發(fā)動機 | DK15系列1.5L自然吸氣 |
最大功率 | 82kW(112/117Ps) |
變速箱 | 5MT手動 |
燃料標號 | 92#汽油 |
油耗 | 7.1L/100km(NEDC) |
典型反饋集中在商用實用性突出,承載能力優(yōu)異,但高速行駛隔音表現(xiàn)一般。舒適型版本的真皮座椅和獨立空調獲得小企業(yè)主好評。
相較五菱榮光加長版,C37在軸距(3050mm vs 3050mm)與裝載空間上保持同等水平,但在懸掛調校更側重承載能力。價格較同級競品低5%-8%,但科技配置略顯簡單。
作為商用車市場的主力車型,2019款C37憑借5.7萬級起售價、靈活空間布局和同級領先承載能力,特別適合小微商戶、批發(fā)市場用戶。建議精典型II版本作為工具車首選,而舒適型更適合兼顧載客需求的使用場景。需注意該車系智能化配置較為基礎,注重數(shù)字化體驗的用戶建議考慮更新款車型。