全順與新世代全順同屬江鈴福特,但定位和核心差異顯著。全順主打高端商乘兩用,尺寸和動力更強;新世代全順側(cè)重實用性,性價比更突出,適合預(yù)算有限且以載貨為主的場景。
緯度 | 全順 2025款 T8 | 新世代全順 2023款 |
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動力總成 | 2.3T柴油發(fā)動機,174馬力/430N·m | 2.2T柴油發(fā)動機,140馬力/355N·m |
變速箱 | 7擋手動 | 6擋AMT半自動 |
座椅布局 | 13座工程車布局 | 10-15座靈活配置 |
智能配置 | 語音識別控制系統(tǒng) | 無多媒體配置 |
質(zhì)保政策 | 3年或6萬公里 | 2年或5萬公里 |
緯度 | 全順 2025款 T8 | 新世代全順 2023款 |
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年均油耗 | 約9.2L/100km(柴油) | 約8.8L/100km(柴油) |
保養(yǎng)周期 | 1萬公里/次 | 1萬公里/次 |
配件價格 | 高端車型配件成本略高 | 維護成本相對親民 |
對比總結(jié)
全順更適合追求品牌價值、載人舒適性的高端用戶,其寬敞空間和強勁動力適合商務(wù)接待或工程多座位需求。而新世代全順以實用性和經(jīng)濟性見長,指導(dǎo)價低12.6萬元,AMT變速箱降低了駕駛疲勞感,適合中小型企業(yè)貨運或預(yù)算有限場景。若年行駛里程高且看重售后保障,全順的3年質(zhì)保更具長期價值;若以短途貨運為主,新世代全順的油耗和維保成本優(yōu)勢顯著。