參數(shù)指標(biāo) | GLC 260 4MATIC | GLC 300 4MATIC |
---|---|---|
發(fā)動機(jī) | 2.0T L4(204Ps/320N·m) | 2.0T L4(258Ps/400N·m) |
0-100km/h加速 | 8.1秒 | 6.4秒 |
WLTC綜合油耗 | 7.15L/100km | 7.35L/100km |
傳動系統(tǒng) | 縱置9AT變速箱 | 縱置9AT變速箱 |
駕駛輔助級別 | L0級(需選裝高階功能) | L2級(標(biāo)配自動變道輔助) |
最高車速 | 212km/h | 223km/h |
版本 | 指導(dǎo)價 | 核心差異點 | 適合人群 |
---|---|---|---|
GLC 260 4MATIC | 48.95萬 | 基礎(chǔ)動力+選裝L2級輔助 | 追求品牌+造型的用戶 |
GLC 300 4MATIC | 56.60萬 | 標(biāo)配高階駕駛輔助+性能套件 | 注重駕駛體驗的玩家 |
總結(jié)建議: 對于追求動力的用戶,GLC 300版本更強的動力儲備(400N·m扭矩)和標(biāo)配L2級輔助駕駛更具吸引力,6.4秒的零百加速能力在同級中表現(xiàn)亮眼。而GLC 260版本通過終端優(yōu)惠(部分地區(qū)落地價低于45萬)展現(xiàn)性價比優(yōu)勢,適合更注重造型設(shè)計的用戶。需要注意的是,雖標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)但接近角僅21.1°,不建議高強度越野使用。建議試駕時重點體驗9AT變速箱在SPORT+模式下的換擋邏輯,同時注意后排頭部空間對高個子乘客的局促感。