1、核心動(dòng)力性能對(duì)比
| 參數(shù)類型 | 增程四驅(qū)版表現(xiàn) | 純電版表現(xiàn) |
|---|---|---|
| 動(dòng)力總成 | 1.5T增程器+雙電機(jī)（345kW/634N·m） | 單電機(jī)/雙電機(jī)（230kW-413kW） |
| 加速性能 | 0-100km/h加速4.8秒（V8級(jí)動(dòng)力） | 單電機(jī)6.4秒/雙電機(jī)3.8秒破百 |
| 續(xù)航能力 | 純電240km+綜合1500km（WLTC虧電油耗5.9L） | 純電625-760km（CLTC工況） |
| 充電效率 | 快充14分鐘補(bǔ)能144km（20%-80%） | 超快充0.25小時(shí)充至80% |
2、核心駕駛體驗(yàn)亮點(diǎn)
黃金增程系統(tǒng)
44.5%熱效率的1.5T增程器實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.7度，搭配智能能量管理系統(tǒng)，油電切換過(guò)程通過(guò)主動(dòng)降噪技術(shù)實(shí)現(xiàn)"無(wú)感介入"，NVH控制優(yōu)于同級(jí)。雪豹四驅(qū)性能
雙電機(jī)輸出634N·m扭矩，支持全地形模式（沙地/雪地/越野），配合IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振，實(shí)現(xiàn)0.02秒級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。實(shí)測(cè)急加速無(wú)打滑，彎道側(cè)傾控制優(yōu)異。純電性能突破
760km長(zhǎng)續(xù)航版搭載100kWh三元鋰電池，雙電機(jī)四驅(qū)車型提供691N·m扭矩，通過(guò)800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航400km。實(shí)測(cè)四驅(qū)版3.8秒破百，同級(jí)領(lǐng)先。
3、用戶實(shí)際反饋
推背感明顯
多車主反饋增程四驅(qū)版起步加速兇猛，高速再加速后段依然充沛，40-100km/h響應(yīng)更積極，滿足城市超車和高速巡航需求。操控平衡性
前雙叉臂+后五連桿懸架提供運(yùn)動(dòng)與舒適的兼容性，試駕數(shù)據(jù)表明：60km/h緊急變線側(cè)傾角≤2度，麋鹿測(cè)試成績(jī)78km/h，優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品3-5%。
星紀(jì)元ET通過(guò)創(chuàng)新的動(dòng)力架構(gòu)實(shí)現(xiàn)"既要又要"的用戶需求：
- 增程版以黃金動(dòng)力系統(tǒng)兼顧性能與續(xù)航，高速工況油電轉(zhuǎn)化效率領(lǐng)先行業(yè)，特別適合長(zhǎng)途多場(chǎng)景出行
- 純電版通過(guò)800V平臺(tái)+大容量電池組合，在充電速度/續(xù)航達(dá)成率（實(shí)測(cè)冬季-10℃續(xù)航衰減≤18%）上建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
- 全系標(biāo)配的IAS智能空氣懸架，配合超強(qiáng)動(dòng)力參數(shù)，重塑了20-30萬(wàn)級(jí)新能源SUV的性能標(biāo)桿
對(duì)追求強(qiáng)動(dòng)力長(zhǎng)續(xù)航的用戶，增程四驅(qū)版表現(xiàn)更全面；而高頻城市通勤用戶，則推薦純電760km版本。