參數(shù) | 數(shù)據(jù) |
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混動(dòng)系統(tǒng) | 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)(150Ps)+前置電機(jī)(136Ps)+3擋DHT Pro變速箱 |
綜合輸出 | 545N·m扭矩/245Ps |
CLTC工況 | 純電85km/綜合1020km |
WLTC饋電油耗 | 5.02L/100km |
補(bǔ)能能力 | 800V快充0.62小時(shí)(30-80%) |
優(yōu)勢(shì): ? 插混系統(tǒng)油耗優(yōu)勢(shì)顯著(WLTC綜合1.43L/100km) ? 標(biāo)配燕飛利仕10揚(yáng)聲器+主動(dòng)降噪,NVH同級(jí)領(lǐng)先 ? 高通8155芯片車機(jī),語音響應(yīng)0.3秒級(jí)
待改進(jìn): ?? 后備廂地臺(tái)較高,搬運(yùn)大件不便 ?? 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷偶發(fā)輕微震動(dòng) ?? 相比競(jìng)品溢價(jià)明顯(對(duì)比宋PLUS DM-i高約8萬)
總結(jié):領(lǐng)克05新能源以個(gè)性化轎跑設(shè)計(jì)、Lynk E-Motive智能電混技術(shù)和8155芯片智能座艙為核心賣點(diǎn)。適合追求駕駛質(zhì)感與科技配置,且能接受一定品牌溢價(jià)的年輕消費(fèi)者。其短途純電通勤+長(zhǎng)途混動(dòng)續(xù)航的特性,尤其適合都市代步與周末郊游結(jié)合的場(chǎng)景。建議優(yōu)先體驗(yàn)饋電狀態(tài)行駛品質(zhì),并對(duì)比同級(jí)插混車型空間實(shí)用性后再?zèng)Q策。