| 車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 | |------|------|------| | 450系列 | 前置前驅(qū)+扭力梁,CLTC 450km | 11.57-14.57萬(wàn) | 城市通勤為主的務(wù)實(shí)群體 | | 605系列 | 后置后驅(qū)/前驅(qū)+五連桿,CLTC 605km | 13.97-17.97萬(wàn) | 需要長(zhǎng)續(xù)航及駕控體驗(yàn)的用戶 | | 獵光MAX | 雙激光雷達(dá)+高階智駕 | 17.37萬(wàn) | 科技嘗鮮用戶 |
空間表現(xiàn):
三電系統(tǒng):
智能配置:
正面評(píng)價(jià): ? 實(shí)際續(xù)航達(dá)成率85%以上(常溫) ? AR-HUD投影面積達(dá)50英寸 ? 座艙靜謐性優(yōu)秀(怠速36分貝) ? 支持預(yù)約換電服務(wù)(天津用戶反映站點(diǎn)需加密)
潛在顧慮: ? 低配版采用手動(dòng)尾門 ? 四驅(qū)版本暫未推出 ? 觸控面板存在輕微反光
作為15萬(wàn)級(jí)少有的后驅(qū)平臺(tái)車型,睿藍(lán)7在空間拓展性、駕控品質(zhì)和補(bǔ)能靈活性方面表現(xiàn)突出。建議優(yōu)先選擇13-15萬(wàn)區(qū)間的605km版本,既保證續(xù)航真實(shí)度,又獲得完整的L2級(jí)智駕功能。家庭用戶重點(diǎn)考慮支持后排比例放倒的獵光/逐風(fēng)版,近期多地經(jīng)銷商可享萬(wàn)元級(jí)置換補(bǔ)貼,適合注重用車經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。但需注意換電站布局仍在完善中,建議提前考察當(dāng)?shù)匮a(bǔ)能條件。