車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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蒙馬特進(jìn)取插電混動(dòng)版 | 基礎(chǔ)版,仿皮座椅/18寸輪轂/倒車影像,保留核心混動(dòng)架構(gòu)和智能駕駛基礎(chǔ)功能 | 33.49萬(wàn) | 注重混動(dòng)經(jīng)濟(jì)性,預(yù)算有限的務(wù)實(shí)用戶 |
里沃利插電混動(dòng)版 | 增配19寸輪轂/全景影像/氛圍燈/三區(qū)空調(diào),內(nèi)飾升級(jí)真皮材質(zhì) | 36.49萬(wàn) | 追求進(jìn)階舒適體驗(yàn)的品質(zhì)用戶 |
歌劇院插電混動(dòng)版 | 頂配獨(dú)享夜視系統(tǒng)/座椅按摩/FOCAL勁浪音響/可變懸掛,行政級(jí)豪華配置拉滿 | 40.49萬(wàn) | 熱衷法系奢華與技術(shù)嘗鮮的高端用戶 |
定價(jià)策略
整體定位高于主流合資混動(dòng)轎車(如凱美瑞雙擎),但低于BBA同級(jí)車型,通過(guò)差異化豪華配置搶占細(xì)分市場(chǎng)。
參數(shù) | 蒙馬特/里沃利版 | 歌劇院版 |
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零百加速 | 8.1秒(實(shí)測(cè)電機(jī)瞬時(shí)響應(yīng)更快) | 同左 |
NEDC純電續(xù)航 | 50km(實(shí)際城區(qū)通勤可達(dá)40km+) | 同左 |
綜合續(xù)航 | 1100km(油箱43L+低電油耗5.5L/100km) | 同左 |
充電效率 | 慢充3.5小時(shí)(11.9kWh電池) | 同左 |
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
值得買場(chǎng)景
? 熱衷個(gè)性豪華設(shè)計(jì),抵觸BBA同質(zhì)化
? 日均通勤≤40km可純電通勤(年省油費(fèi)約8000元)
? 重視底盤(pán)質(zhì)感和配置豐富度,預(yù)算35萬(wàn)+
謹(jǐn)慎考慮
?? 品牌認(rèn)可度偏低,二手車保值率約50%(3年)
?? 售后網(wǎng)點(diǎn)較少,非一線城市需提前確認(rèn)維修資源
總結(jié)建議
DS 9新能源以「混動(dòng)架構(gòu)+法系設(shè)計(jì)美學(xué)」形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力,適合追求差異化豪華體驗(yàn)的用戶。推薦優(yōu)先級(jí):