設(shè)計進化:電感龍顏設(shè)計語言采用一體化前臉造型,風阻系數(shù)0.233Cd,新增未央灰車色搭配黑化套件。
智能革新:DiLink 100座艙搭載6nm制程芯片,15.6英寸2.5K屏支持多場景交互;DiPilot 300智駕系統(tǒng)實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航(頂配車型)。
續(xù)航突破:
版本類型 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標群體 |
---|---|---|---|
DM-i智駕版 | 混動續(xù)航+城市領(lǐng)航 | 16.88-22.58萬 | 長途高頻/限牌城市用戶 |
EV智駕版 | 800V超充+激光雷達 | 17.98-23.58萬 | 純電剛需/科技嘗鮮者 |
DM-p戰(zhàn)神版 | 雙電機四驅(qū)+3.7秒破百 | 25.98萬 | 性能愛好者 |
定價策略:以C級車尺寸切入B級燃油車價格帶(對比邁騰/凱美瑞),全系標配540°影像、丹拿音響(部分車型)、座椅通風等豪華配置。
三大核心優(yōu)勢:
待優(yōu)化項:
優(yōu)先選擇場景:
? 家庭首臺車:DM-i 125km舒適型(16.88萬)滿足多場景需求
? 科技嘗鮮者:EV 701KM激光雷達版(23.58萬)標配城市NOA
? 性能愛好者:DM-p戰(zhàn)神版(25.98萬)搭載云輦-C懸架
謹慎選擇場景:
? 追求極致操控:相比Model 3轉(zhuǎn)向精準度稍遜
? 寒冷地區(qū)通勤:優(yōu)先選擇DM-i混動版本
2025款比亞迪漢展現(xiàn)三大價值錨點:以中大型車尺寸降維打擊合資中型車市場,通過DM-i/EV雙動力布局覆蓋90%用戶場景,DiPilot 300智駕系統(tǒng)實現(xiàn)L2++級體驗。建議優(yōu)先考慮搭載激光雷達的智駕版車型,其800V高壓平臺(EV版)和第五代DM混動系統(tǒng)(DM-i版)已形成技術(shù)代差優(yōu)勢。對于追求極致性價比的用戶,16.88萬的DM-i舒適型即可獲得540°影像、熱泵空調(diào)等核心配置,是當前新能源轎車市場的「六邊形戰(zhàn)士」。