傲虎全系搭載2.5L水平對置四缸發(fā)動機,采用直噴技術(shù),最大功率124kW(169馬力)/5000-5800rpm,最大扭矩252N·m/3800rpm。配合模擬8速CVT無級變速器,WLTC綜合油耗8L/100km。這套動力總成配備全時四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器響應(yīng)速度達(dá)0.1秒級,后段加速80-120km/h耗時7.8秒。
水平對置架構(gòu)
發(fā)動機重心比同級降低48%,活塞水平運動有效抑制振動,高速行駛時車體晃動幅度僅普通SUV的60%
全地形輸出特性
配備SI-DRIVE雙模式駕駛系統(tǒng):
四驅(qū)扭矩分配
X-MODE越野模式下,后橋扭矩分配能力增強27%,涉水深度達(dá)500mm,配合213mm離地間隙實現(xiàn)優(yōu)異通過性
傳動匹配
CVT變速箱配備手動換擋模式,過彎時自動維持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3500rpm以上,出彎扭矩輸出延遲降低0.3秒
能量管理
智能主動進(jìn)氣格柵可降低風(fēng)阻12%,高速工況下助力油耗節(jié)省0.5L/100km
NVH控制
發(fā)動機懸置系統(tǒng)采用液壓減震技術(shù),120km/h時速下機艙噪音僅64分貝
總結(jié)來看,傲虎的動力系統(tǒng)在技術(shù)架構(gòu)和全地形適應(yīng)能力上優(yōu)勢顯著。水平對置發(fā)動機與全時四驅(qū)的黃金組合,既保障了公路駕駛的平順穩(wěn)定,又賦予其超越城市SUV的越野潛力。雖然后段加速表現(xiàn)稍顯保守,但滿足日常使用綽綽有余。若追求極致的低重心操控和全時四驅(qū)安全保障,這套動力總成展現(xiàn)出獨特的產(chǎn)品價值。