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1、動(dòng)力核心配置：
風(fēng)行T5 EVO搭載馬赫動(dòng)力1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁缸體、雙VVT-i技術(shù)及燃油直噴系統(tǒng)，提供兩套性能組合：
- 普通版：197馬力/285N·m，匹配麥格納7DCT300濕式雙離合變速箱，零百加速9.5秒
- 狂飚版：扭矩提升至300N·m，換擋速度僅0.2秒，零百加速縮短至8.8秒
2、性能特點(diǎn)：
- 爆發(fā)力：輕踩油門(mén)即有明顯推背感，中后段加速連貫無(wú)衰減，1800rpm即可輸出峰值扭矩
- 懸掛系統(tǒng)：前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，搭配橫向穩(wěn)定桿，彎道側(cè)傾抑制能力提升18%
- 操控優(yōu)化：博世9.3ESP系統(tǒng)與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向協(xié)同，轉(zhuǎn)向虛位控制在3.5°以?xún)?nèi)
3、能效表現(xiàn)：
- 燃油經(jīng)濟(jì)性：WLTC綜合油耗6.6L/100km，熱效率達(dá)41%（行業(yè)領(lǐng)先）
- 技術(shù)驗(yàn)證：通過(guò)2萬(wàn)公里強(qiáng)化耐久試驗(yàn)，缸套磨損僅0.02mm，具備8年/16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保
4、版本對(duì)比：
| 參數(shù) | 狂飚版 | 普通版 |
|---|---|---|
| 最大扭矩 | 300N·m（2000-4000rpm） | 285N·m（1500-4000rpm） |
| 變速箱響應(yīng) | 0.2秒換擋 | 0.35秒換擋 |
| 懸掛調(diào)校 | 競(jìng)技化阻尼設(shè)定 | 舒適取向 |
風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力系統(tǒng)在緊湊型SUV中展現(xiàn)越級(jí)實(shí)力，馬赫動(dòng)力1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高扭矩輸出與高效傳動(dòng)組合，實(shí)現(xiàn)8.8秒破百的加速表現(xiàn)。底盤(pán)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)賽事調(diào)校，在CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)大賽中驗(yàn)證了操控穩(wěn)定性，兼具運(yùn)動(dòng)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合追求駕駛樂(lè)趣且注重用車(chē)成本的年輕用戶(hù)。
你可能會(huì)問(wèn)：
風(fēng)行T5 EVO的油耗表現(xiàn)如何？
風(fēng)行T5 EVO的空間表現(xiàn)怎么樣？
風(fēng)行T5 EVO的配置有哪些亮點(diǎn)？
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