版本類型 | 精英版(入門) | 豪華版(頂配) | 創(chuàng)客版(商載特化) |
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核心差異 | 手動空調(diào)/織物座椅 | 自動空調(diào)/仿皮座椅/隱私玻璃 | 3座布局/全平貨箱地板 |
駕駛輔助 | 基礎(chǔ)安全配置 | 可升級L2級輔助(含全速域ACC) | - |
懸架系統(tǒng) | 鋼板彈簧非獨(dú)立后懸 | 可選空氣懸架(過濾顛簸能力提升40%) | 鋼板彈簧強(qiáng)化結(jié)構(gòu) |
便利配置 | 右側(cè)手動側(cè)滑門 | 可選電動側(cè)滑門(開啟速度較傳統(tǒng)提升2倍) | 雙側(cè)手動滑門(叉車友好型設(shè)計) |
新途V70通過9AT變速箱與L2級輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商乘兩用突破,柴油動力低轉(zhuǎn)高扭特性(375N·m扭矩)配合多形態(tài)空間組合,滿足物流運(yùn)輸與多乘員出行雙重需求。建議注重舒適性的用戶選擇豪華版(指導(dǎo)價17.41萬起),創(chuàng)客版(13.68萬起)則以3座全平貨箱設(shè)計成為城市物流優(yōu)選。當(dāng)前部分地區(qū)存在1.4萬元終端優(yōu)惠,建議實(shí)地試駕重點(diǎn)體驗(yàn)柴油機(jī)NVH控制與自動擋換擋邏輯。