1、核心亮點(diǎn)與用戶評(píng)價(jià)

性能表現(xiàn)：

• 3.0T L6渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)，輸出435馬力/520?！っ着ぞ兀俟锛铀賰H4.5秒，匹配全時(shí)四驅(qū)+軟硬/高低可調(diào)的空氣懸掛，操控精準(zhǔn)且濾震細(xì)膩。
• WLTC綜合油耗9.62L/100km，同級(jí)燃油車中表現(xiàn)均衡。

豪華配置：

• 標(biāo)配柏林之聲音響（13揚(yáng)聲器）、64色氛圍燈、真皮運(yùn)動(dòng)座椅（加熱/記憶），座艙兼具豪華感與運(yùn)動(dòng)氛圍。
• 雙12.3英寸聯(lián)屏搭載MBUX系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife，可選AR實(shí)景導(dǎo)航。

用戶認(rèn)可點(diǎn)：

• 動(dòng)力儲(chǔ)備充足，48V輕混優(yōu)化低扭響應(yīng)，高速超車從容。
• 空氣懸掛平衡舒適與運(yùn)動(dòng)性，隔音性能優(yōu)異，高速巡航體驗(yàn)出色。
• 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)冰雪路面穩(wěn)定性突出，標(biāo)配防爆輪胎提升主動(dòng)安全。

2、爭(zhēng)議與不足反饋

維護(hù)成本問題：

• 空氣懸掛更換成本約1.2萬元/根，48V輕混電機(jī)出保后維修費(fèi)用超3萬元。
• 二手殘值率偏低（3年車殘值約52%），低于部分同級(jí)競(jìng)品。

智能配置短板：

• 標(biāo)配僅L1級(jí)輔助駕駛，L2級(jí)（全速域巡航+交通標(biāo)識(shí)識(shí)別）需選裝，費(fèi)用約1.4萬元。
• 車載互聯(lián)功能有限，未配備語音交互等新興功能。

用戶體驗(yàn)痛點(diǎn)：

• 部分用戶反饋新車內(nèi)飾甲醛釋放明顯，需專業(yè)除醛處理。
• 鋼琴烤漆面板易留指紋，觸控屏響應(yīng)延遲約1.5秒。

3、市場(chǎng)定位與競(jìng)品對(duì)比

E級(jí)AMG定位高性能豪華行政轎車，對(duì)標(biāo)寶馬M5、奧迪RS 6 Avant：

• 操控優(yōu)勢(shì)：相比M5更偏舒適調(diào)校，適合長(zhǎng)途駕駛；相比RS 6 Avant，四驅(qū)系統(tǒng)冰雪適應(yīng)性更強(qiáng)。
• 豪華感優(yōu)勢(shì)：柏林之聲音響、64色氛圍燈等配置優(yōu)于競(jìng)品。
• 維護(hù)成本劣勢(shì)：保養(yǎng)費(fèi)用較寶馬M系列高約15%，配件價(jià)格亦偏高。